Сьогодні превірив напругу на акумуляторі — 13, 5 В. Місяць томуміняв регулятор напруги, ставив китайський Hans Pries. По ходустало його ненадовго. Буду ставити щось краще
Сьогодні превірив напругу на акумуляторі — 13, 5 В. Місяць томуміняв регулятор напруги, ставив китайський Hans Pries. По ходустало його ненадовго. Буду ставити щось краще
Коментарі7
Ок, дякую
Продублюй масу на кузов і на двигун. І переглянь чи нормально все всюди обжато.
швидше за все, справа не в регуляторі. регулятор відсікає зайвий вольтаж. якщо не вистачає, найімовірніше, справа в проводах і контактах.
а куди ділася напруга? Електрик, яких ствив його, казавши, що навряд чи довго працюватиме
напруга втратилася))) на з'єднаннях, наприклад, провда можуть бути пошкоджені, 10-15% втрати жилок призведе до неслабкого просідання. у мене хенспринц, відмінно працював і питань до нього не було. на клемах АКБ?щоб виключити мою версію потрібно дзвон...
дзвонили на проводах - показники ті ж самі. Жду нового регулятора, якщо з ним буде теж саме, то подивлюся до генератора
сорі - стояли Topran, хоча ніби це той самий Hans Pries