По ходу ТО засудили мої передні стійки і парочку сайлентблоків.Переговоривши Родіком він запропонував мені стійки за гарноюціною, тим більше все рівно планував їх міняти, замовили їх іпотрібні сайлент блоки Через кілька днів поїхав до нього їх мінятиПри заміні стійок також хотів поміняти і правий опорний підшипник, лівий міняв пару місяців тому, коротше Ті що йдуть на сучасніоптими сьогодні більш потужні, пластик грубіше а всерединіпідшипника вже йде гумова прокладка яка захищає його відпотрапляння пилу і т.Д. Вирішили міняти обидва оскільки лівий я щепоміняв на звичайний, старого зразка. Вони чомусь так просто нехотіли, але зусиллями VAZ-21053 Стали на місце. Покимішався на сервісі виявив що тріснув правий бризковик, його таксамо змінили. Так само нещодавно читав на драйві що не заважало бмені вже і паливний фільтр поміняти, пробігу вже 40 000, а якістьнашого бензину залишає бажати кращого. Замінили і заради інтересурозібрали старий, усередині виявилася чорна жижа (на жаль, фоткинемає). Ну і під шумок поклеїв плівки на задній бампер, денавантажувальне місце (візок вожу, часто доводиться діставати, виймати). Зробили сход/розвал, і відрегулювали фари. У результатіморда мені здалася більш зібраною, кермо стало тугішим, відчуттявід проходження нерівностей змінилися, хоча мої старі стійки і нестукали ще, але зараз стало яскравіше це 100%. Витрата після замінимасел, фільтрів всіх впав десь на 0, 5 літра, що теж не може нетішити. Помив дригатель перед зимою, тепер чистенько). Виконануроботу!
Зараз перебуваю в активному пошуку гуми, ніколи не думав що будеважко купити гуму, її тупо ніде немає.
PS:Початок щось стукати спереду, таке відчуття, що по лобовому склустукає пластмаса, проявляється на швидкості понад 60 по усипанійлатками дорозі. Хочеться запхати монетку між торпедою та склом :).Знімав пластикову накладку яка йде знизу лобового там де двірники, там тупо нема чого деренчати.Може хто стикався друзі оптимісти? Куди дивитись?
Пробіг
Чистенький дригатель
Плівка
Стійка 1
Стійка 2
Новенька
Фільтр паливний, опорник, бризковик
Номер опорника
Паливний фільтр
Паливний фільтр
Коментарі20
Так Мандо це ж той самий завод тільки без бірки хенде. Різниці не повинно бути ніякої.
Різниця в ціні майже в 2 рази з оригіналом)
Все круто! А ось, за плівку на бампері окремий респект-дуже практично.
Спасибі.
Знайоми мені пошуки гуми. На сайтах все є, а на складах порожньо ... Літню довелося брати в альтернативному розмірі. А з зимової пощастило, знайшов і забрав за 20 хвилин)
Ось ось, у мене ще розмір не особливо популярний (. На акцент за 1 день купив, а тут уже 2 тижні шукаю…)
так то не дешево))))
Так і машина начебто не ВАЗ). У комплексі разом із роботою та матеріалом цілком нормально враховуючи нинішній курс. (
так я теж так то не на жигулях)))))
Бачу) Не дешево виходить якщо самостійно обслуговувати, а якщо машина на гарантії (як у Вас була) відповідно і обслуговування тільки у фільтрах, маслах і полягає. Подібні проблеми, як у мене, Вам за гарантією робили б. Ніяк не хотів образити! Провів ...
Прощено =Р ахахаха)))
Фух ;)
Що за худо-техніки, якщо підвіска вже змінюється при 40т км пробігу?! ((( сумно ...)
У оптим біда з передньою підвіскою, вона за гарантією і на 10т км може змінюватися. А так як у мене машина не офіційна міняю все за свій рахунок. (
У всіх оптим така біда - вперше чую, а то я вже око поклав купувати її на заміну! Що означає неофіційна? Гарантії немає?!
Куплялася у сірого дилера в Україні. Відповідно обслуговувалась не офіційно. У всіх оптим таке лихо. Рульова рейка, опорники, стійки передні проблемні місця. Якщо є гарантія то в принципі це не біда, за гарантією все без проблем змінюють. На оптиму к...
опорники та стійки це ти погарячкував, далеко не у всіх ці болячки.а ось рейка так.
ми на оптимах те й робимо, що аморики з рейками міняємо
Не вірю, що така ламуча(
рейка змінюється не тому що ламається, там заводський одвірок, вона брякає на авто з пробігом 5тис уже. Але це усувається виготовленням потрібної втулки з норм матеріалу, яку так само поставлять за гарантією замість оригіналу.