Установка пневмопідвіски та налаштування фітухи вже позаду. Буловитрачено багато нервів і задіяно багато фішок і кастомних речей.Це насамперед заслуга крутих хлопців із майстерніdropmodeworkshop До яким завжди хочеться приїхати іпросто випити кухоль їхнього фірмового пуерчика, поговорити протачки. Були спочатку змодельовані на папері, після чого виготовленіу токаря - сайленти передніх важелів з можливістю регулюваннярозвалу, в результаті вони впустили тачку на 7-8 мм, але й цьогобуло мало, залишалося ще нещасних 3 мм, але за допомогою якихосьхитрощів з вандальною ноткою. Ми і з ними розібралися.
Всі компоненти відповідальні за керування були поміщені в багажника саме в правій стороні під обшивкою яку гарненько зашумили відберкута.Ну а далі почалася тривала боротьба за щільну фітуху!
<
Взагалі фото в студію
Мій інстраграм якщо ШО:@mr.khmelinin
Схожі записи
Встановлення гвинтової підвіски+налаштування фітменту+ФОТО
Встановлення гвинтової підвіски+налаштування фітменту+ФОТО
20
Коментарі20
фотки розміщення в багажнику немає(
Все розташоване у прихованих нішах. Багажник порожній
Doomed to victory
Вовчик, передні полиці, до речі, ще 3,25? Найкращий ракурс!
З ракурсом на всі 100% згоден Полки ще 3,25
ДУЖЕ і ДУЖЕ ... МЕГА люто виглядає!
Все дуже жирно зроблено і виставлено тут суперечки немає! Але диски не ті ... Диски круті, але диски і машина з різних галактик)) Плавні лінії Артек і гострий агресивний кузов Ауді ...
Цим дискам дійсно нелегко підібрати пару ... Поки що кращий тандем, який бачив це 964-а Каррера.
занадто люто)))
дуже чітко зроблено, виглядає шикарно!)
над чітко
Закінчив? Вітаю! 👍👍👍😉
Лють люта 🤘
Незвичайно! Дизайн дисків звичайно не для обивателя, але, певен, ти знаєш, що робиш)
Перший готовий! Вітаю
Натяг хорошийЛежит красиво!
а мені на осінах більше подобалося…просто висловив думку, говорю відразу)
Крутяк 👍
Відмінний результат! Старання не пройшли даремно! Сидить шикарно!
Дуже красиво. Приємно стежити