Квакання клапана EGR
Короче квакання негра набридла, тому що чек не горить і тяга незмінювалася, вирішив просто розібрати негра і подивитися чи вінживий! Найголовніше до нього дістатися - розібрати мордочка, щобуло і зроблено Зняли, погано ходив поршень, за порадою ремонтникапридбав аерозольну рідину під назвою АНТИКОКС, (за складом дужехолодний, дуже схожий на рідкий азот), обробивши поршень рідиною ізмастивши всі складові деталі, встановили на місце! на все пішло 2години! , квакання більше немає, щасливий як бабуся, яка отрималапенсію!
Коментарі12
ЧИ БАГАТО ЧАСУ ЗНЯТИ ПОСТАВИТИ ПІДЕ НА ДАТЧИК ?
він і повинен квакати )
Моя тобі порада заглуши його взагалі цей клапан, я через нього загубив поршневу!
Спасибі велике!
Не за-що))) Нехай служить довго і правильно!
Є питання щодо видалення, заглушення ЄГРОобов'язково чи прошиватися на роботу без нього або можна просто заглушити в закритому положенні? Почитав ваші міркування і нічого про прошивку не пишіть Буду дуже вдячний за відповідь, на робочій машині з ним ...
ну в принципі так і планував якщо не допоможе мастило! я все-таки думаю він не дарма їм обладнаний, екологія понад усе!)
ага екологія)))якщо машина їхати не буде то заглушеш ти його аж засвистить)))
так…)))
Встановлений він туди не дарма, я не сперечаюся, але у нас немає такої соляри, щоб підтримувала євро 4-й стандарт. , датчик надування повітря і тд ... утворюючи на стінках так звані сталактити дуже твердої структури, які згодом відриваються і потрапл...
спасибі ... добре все пояснив! Є 2ва варіанти заглушення як я зрозумів! Хто писав що можна просто зняти центральне зубчасте колесо (виходить шток крутиться але клапан не відкриється) або суцільну прокладку!
Краще всього звичайно суцільну прокладку на самому колекторі, там де входить алюмінієвий патрубок. Знімаєш там стоїть сталева прокладка, по ній вирізаєш з жерсті таку тільки без отвору, тільки знайди жерсть по товщі наприклад банку консервна, вона не...