3.73!
Зовсім несподівано в сусідньому селі за оголошенням знайшласяабсолютно нова головна пара 3.73 від Motive Gear. Лежала чекаламене 10 років:замовнику прийшло два комплекти, від другого вінвідмовився і перевізник, почекавши кілька років, виставив напродаж Цінник з 2019-го поступово падав, так що забрав я врезультаті нову пару дешевше, ніж просто доставка зі США за вагою! і привезли мені її на Escalade GMT800, тож тематична фоткавийшла.
Коментарі20
PS тому що підписаний на кілька твоїх машин спершу думав що мова про камаро, а якщо примха то на нього і 4.3 тільки в дорогу
… але за 65 баксів варто було купити хоча б навіть і на стінку повісити, так що вітаю!)))
Не надто коротко? А дифф який з нею в парі планується?
У парі з лс1 на капризі дуже добре)
Стрибати, напевно, буде якісно
Ну, підриває з місця душевно
Як раз. 4.10 вже коротко, а 3.73 саме воно Про дифф поки думаю, вибираю. Його-то точно везти доведеться )
3.08 треба.3.73 - це один фіг трактор))
Там і так 3.08 із заводу)
Тоді 3.73 до чого, на полицю покласти, припадає пилом?))
Так замінити 3.08 пенсіонерську на неї ж
Ну ж не лімсліп?
Вибір фактично між Eaton, Detroit та Auburn -)
Сподіваюся, буде розповідь з цієї теми!
Буде, але думаю не раніше зими. Оскільки технічно капріс живий (крім, можливо, коробки), а ось ЛКП і салону погано, то цей проект почнеться з візуальної складової в першу чергу. Пару просто не міг упустити, цінник сам бачив)
ітон - можна поміняти фрикціони і вони продаються, ауберн - одноразовий
Spool треба, щоб резиза До херам згоріла))
Це до жигулістів 😂
Я собі на Шевелль spool встановлю, щоб одразу два колеса зачіп мали. Гума на 335.
це технічно одне і теж, вивчіть питання перш ніж приймати необдумані рішення, шевел не зможе повертати. для ваших цілей потрібен lsd бажано eaton