*Оновлення від 09.04.2023*:Іноді вони повертаються! Мабуть, останній шанс і моя остання спроба зібрати назад свою першу машину.Приїхав донор, поліцейський з LT1.
+++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++
*Оновлення від 07.01.2015 *:проект розморожений, починаємо роботуЧитайте БЖ, тепер регулярно оновлюватимуть. +++++++++++
*Оновлення від 02.04.2014*:за минулий час Caprice практичноповністю розібраний.Від машини залишився тільки кістяккузова.АЛЕ! Все це заради тотальної переробки в купе з кузовщиноювід Cadillac Fleetwood Подробиці будуть не раніше літа 2014року.
+++++++++
*Оновлення від 22.05.2012*:Як і раніше, немає часу і сил займатисяпроектом на повну силу. Однак, навесні був куплений відкапіталений5.7 TBI від Chevy Tahoe - лежить на СТО і чекає на інсталяцію. Крімтого, купив і встановив диски AZEV B у розмірності 17х10 з гумоюYokohama 255/50/R17 - див. Останнє фото. +++++++++++++++++++++
*Оновлення від 23.09.2011*:Машина перевезена на евакуаторі на СТОдо Ростика. З нижчезгаданим біг-блоком не склалося, поки шукаюпростий 305 шеві, щоб впхнути в капріс хоч якийсь движок.+++++++++++++++++++
*Оновлення від 09.07.2010*:проект був законсервований восени узв'язку з придбанням Pontiac Firebird Convertible 2001 року ("HLLRZR "Project, як будуть красиві фото - виставлю на драйв). Теперфаєр готовий до виїзду, так що роботи над Capriceвідновлюються.
Знайдено двигун 7.4 з коробкою 4L80-E, незабаром займемося йогоустановкою - саме з таким мотором мені завжди бачився завершенийBlack Sun.
+++++++++++++++++++++++++++++++
> *Оновлення від 15.09.2009*:минуло півроку, але машина досі невиїхала (щоправда, якийсь час уже каталася, але недовго — продавстарий мотор, а новий поки поставити не подужав). Частково виннакриза, частково роздовбання. Але щось таки відбувалося — читайтебортжурнал.
___________________________
*Оновлення від 23.03.2009*:змінив головну фотографію — машинапрактично завершена. Докладніше див. У бортовому журналі! основніроботи з кузова давно завершені, йде складання. Останнє фото —демонструє нинішній стан (в т.Ч. Колір).> ___________________________
Їздив мало, але історія довга. Наразі машина перебуває в процескомплексної реставрації та тюнінгу :-)
Станом на 14 червня 2008 року (момент написання цього у:-)) —машина підготовлена до малярських робіт . Відновлено і посиленораму, кузов позбавлений від наслідків поліцейської комплектації (антени на даху, фари-шукачі у дверях), 17-річної експлуатації (іржа і вм'ятини — трошки було, та й зібраний заново передок післяДТП у грудні 2007-го), а також позбавлений всіх хромованихелементів та деяких "зайвих", на мій погляд, деталей (на зразок "неправильного" кріплення дзеркал заднього виду, замків дверей тарадіоантени на крилі).
Що попереду? - перефарбування в темнозелений або чорний металік (щене вирішив, є 2 тижні на роздуми:)); - повна перешивка салонусвітлою шкірою і алькантарою; >
- встановлення нового двигуна та КПП. Старий 5.7-літровий TBI вжепроданий, у підсумку стоятиме Vortec 7400, але як тимчасове рішенняцілком може оселитися звичайний 5.7-літровий LT1 з моєї ж ImpalaSS…
Такі справи :-)
++++++++++++++++++++++++++++++< br />
За роботами з авто можна стежити тут:
forum.detroit.in.ua/viewtopic.php? f=3& t=7
А також у спеціальному блозі:capriceproject.blogspot.com/
" замків дверей і радіоантени на крилі). Що попереду? -перефарбування в темнозелений або чорний металік (ще не вирішив, є2 тижні на роздуми:));
— повна перешивка салону світлою шкірою та алькантарою;
— встановлення нового двигуна та КПП. Старий 5.7-літровий TBI вжепроданий, у підсумку стоятиме Vortec 7400, але як тимчасове рішенняцілком може оселитися звичайний 5.7-літровий LT1 з моєї ж ImpalaSS…
Такі справи :-)
++++++++++++++++++++++++++++++< br />
За роботами з авто можна стежити тут:
forum.detroit.in.ua/viewtopic.php? f=3& t=7
А також у спеціальному блозі:capriceproject.blogspot.com/
" замків дверей і радіоантени на крилі). Що попереду? -перефарбування в темнозелений або чорний металік (ще не вирішив, є2 тижні на роздуми:));
— повна перешивка салону світлою шкірою та алькантарою;
— встановлення нового двигуна та КПП. Старий 5.7-літровий TBI вжепроданий, у підсумку стоятиме Vortec 7400, але як тимчасове рішенняцілком може оселитися звичайний 5.7-літровий LT1 з моєї ж ImpalaSS…
Такі справи :-)
++++++++++++++++++++++++++++++< br />
За роботами з авто можна стежити тут:
forum.detroit.in.ua/viewtopic.php? f=3& t=7
А також у спеціальному блозі:capriceproject.blogspot.com
