Не потрібна тобі така машина, брат 😉 Не купуй BMW X5 E53 в 2021 році, якщо ти не псих! 😂

Правда, воно того не варте або точніше сказати коштує дужедорого 😉

Зовсім скоро всі Ікси першого покоління залишаться в таких місцяхна завжди 😉 або будуть їздити в напівмертвому стані, на жальнадійності Audi 100 C3 або W124 немає в Е53
Мені, як і раніше, дуже подобається Е53.
Але я Вам щиро не рекомендую цей автомобіль купувати на кожен день, якщо Ви звичайно не псих😂
Більшість Іксів будуть у стоянні, яке повірте Вас швидко засмутить😉і витягне з Вас грошей на обслуговування більше ніж коштуватимеавто при покупці.

Винятком може бути автомобіль колекційного стану, але шансу такогознайти практично немає.
Чекати роками шансу? А на чому їздить? запропонували в стані«целофан» 53й за скажемо 30-40тис.$ я б купив щось свіже. Конкретноз моїм Іксом на момент покупки здавалося пощастило.
/>
Офіційний дилерський Авто, куплений на Баварії в Києві і там же іобслуговувався до 2013 року. З 2013-2019 в один руках іобслуговувався на знатному СТО де я обслуговував свою 5куShopService 2992. Але це було на момент покупки. За фактом маємо щоІкс мій на мені і скінчився! Отже підіб'ємо підсумки володіння (вкладення) за 2020 рік:
Пишу і думаю може вистачить сипати? 🙄 Може і вистачить! Коженвитратний ремонт судомно зморю кілька днів Авторіа (сайт з продажуавто) продати - легко! А що купити? На даному етапі життя у мененемає 10 000 $ щоб доповісти і купити те, що хочу, а міняти Ікс наінший сімейний авто який мені не подобається теж бажання немає, оті сиплю в надії що це колись скінчиться (наївний 😂).

От фото прям чітко про мій стан при поломках🤣🤣🤣
Ахаха 😂
Таким чином поїхали :

1) 21.01.2020 (планове обслуговування):

-Заміна будівництва стабілізатора (Lemforder) Пробіг:206921км
Ціна з роботою (ShopService 2992):1040грн. (~38$)

2) 10.04.2020 (поломка):
Лопнув у ходу гальмівний шланг🤯
Перший раз катав Ікс на евакуаторі та перша поломка в ходу😒неприємний момент, тим більше що в машині були діти та дружина вцей момент!

1й евакуатор
Це бляха!
-Заміна 4х гальмівних шлангів+гальмівна рідина; заразом помінялипильовик на шрусі і перевзули на літо. .(~330$)

3) 13.04.2020 (планове обслуговування):
Зробили повну діагностику та замінили:

Планове обслуговування так би мовити)
Пробіг:210017км
Ціна з роботою (ShopService 2992) :11030, 02грн. (~400$)

4) 25.04.2020 (поломка):
Відмовився працювати стартер, а на СТО мене попереджали 🤦‍♂️
Вже на досвіді викликаю евакуатор😅
Стартер узяв за наявності виробник AS 3650грн.
Роботи із заміни 2500грн.

Стартер перестав працювати одразу після миття, Чистий ікс на СТО якна свято! .
Ціна з роботою (ShopService 2992):6150грн. (~223$)

5) 06.05.2020 (поломка):
Перестала працювати ручка та склопідйомник пасажирських передніхдверей, ручку взяв за наявності febi 1050грн. (заодно взяв іводійську бо схоплювала в самому кінці)

Власники Е53 у знайомому стані ручка? купив на СТО за не адекватноюціною, ну та гаразд, по роботах вийшло 4510грн.
Пробіг:211500км
Ціна з роботою :5560грн. (~200$)

6) 18.05.2020 (поломка):
Ікс почав диміти чорним будинком 🤮 вирок патрубок інтеркулера, заодно підійшов час заміни масла і засудили нижній правийважіль:Чергові мої улюблені суми 🤦‍♂️ Пробіг:212529км
Ціна з роботою:13266грн.(~482$)
7) 17.06.2020 (планове обслуговування) :
Заміна передніх гальмівних колодок, так як у планах поставитиГальма від 4, 8is просто підкинули недорогі колодки

Пробіг:213000км br/>
Ціна з роботою:1440грн.(~52$)
8) 11.07.2020 ( поломка):
Нічого не звичайного, розвалився задній редуктор🤣 стояв чомусь відЕ91 заміна на б/в оригінал з хорошим станом 3, 91 (220 $). Заоднопоміняли масло в передньому редукторі. Заради справедливостіпотрібно сказати, що я з відключеним роз'ємом роздатки (на задньомуприводі) на 87 Стилі з шириною 315мм трохи вальнув боком 😂 так, щопочався шум - не знаючи що він зламався, на такому редукторі щезганяв Київ-Дніпро (800км) по трасі середня швидкість 140-160км/годі моментами 200км/год
У такому стані 200км/година 🤦‍♂️
І 800км шляху
🤪
Пробіг:214000км
Ціна з роботою (ShopService 2992):~ 415$

Далі влітку почалося найцікавіше!
Почалися страшні вібрації та стусани в ходу.

9) Першим засудили подушку роздатки (була розірвана) заміна наоригінал BMW за наявності.

Ціна з роботою (BMWLifestyle):5287, 57грн.

10) Потім засудили передні півосі (був люфт) заміна на новіSKF (5716грн.)
Заодно замінили задні колодки та встановили AUX у штатнумагнітолу.

i> Пробіг:214000км
Ціна з роботою (ShopService 2992):~393$

Нічого з проробленого не допомогло, останній Висновок був потрібназаміна Гідротросформатора АКПП, за рекомендацією ShopService 2992поїхав робити на Мактранс, де сказали що немає сенсу робити тільки«бублік» потрібно зробити відразу все, те ж сказали в Центріремонту АКПП у Вишневому.
>

10) 28.07.2020 (поломка)
Коротко і ясно:КАПІТАЛКА АКПП
Ціна з роботою (мактранс ):1500$!

Гарантія 12 місяців - сподіваюся більше до цього питання я неповернуся

На цьому моменті мені здалося що все, більше нічого ламатися неможе

Здавалося всього тиждень і поїхали далі ламатися 🤦‍♂️
) 03.08.2020 (поломка)
Розвалився демпфер, цього разу я був за кілометр від СТО іевакуатор не знадобився, без працюючого гідропідсилювача докотивсядо станції і погнали:
Ось він красень, не дає розслабитися
Черговий цінник
Пробіг:215000км
Ціна з роботою (ShopService 2992):11922грн.(~ 425$)

12) Ще навесні погано працювала водійська зовнішня ручка, тодікупив рамку але її заміна не допомогла, вирок був вироблення взамку😒 замовив новий замок з Німеччини оригінал BMW (165€)
Рамку взяв febi ще навесні (973грн.)
Ціна з роботою (ShopService 2992) :7153грн. (~255$)

13) 15.09.2020 (діагностику)
Перед зимовим сезоном заїхав на діагностику ходову такомп'ютерну:
Ціна (ShopService 2992):1200грн. (~42$) пара хлопці зовсімрозійшлися з цінами 14) 25.10.2020 (планове обслуговування)
> Замена масла оригінал BMW:
Був день автомобіліста, хороша погода та настрій та й менезадовбали цінники на СТО — поміняв сам і кайфанув від процесу, згадав свою 5ку Жигулі там 99% усіх робіт ми з пацанами робили саміпо двору 19.02.2009 12:00 19:00 19:00 19.02.2012 220000км
Ціна:3697грн. (132$) За осінь не було поломок і здавалося це вжефінал, тепер тільки обслуговуй та шукай в оригіналі обважування від4, 8. 😄 але *єр там 🤣
15) 12.12.2020 (поломка)
РОЗВАЛИВСЯ ПЕРЕДНІЙ РЕДУКТОР!
Новорічний евакуатор
Як усі власники ресталових Дизелів і 4, 8 знають що коштує віннеосудних грошей цей 3, 91, ціни на розбираннях 450-800 $. Зневідомим пробігом і швидше за все в такому ж стані як мій дополомки (передсмертному). Вдома ShopService 2992 особливо невразили знаннями, та й до цього було багато неприємних моментівтому вирішено було забирати і довіряти більш скрупулезним фахівцям, які «знають кузов Е53 як свої п'ять пальців» Такою людиною виявивсяВалерій, який сам їздить на Е53 4, 8 is і працюємо на сервісі V8 НаShopService виявили так само текти антифризу і усунули її заякихось 3272грн.😅
Просто заміна фланця на 3к))

Машину забрав — відвіз на V8 сервіс і під чуйним керівництвомВалерія взялися до ремонту.

Забігаючи на перед хочу сказати, що їхати ремонтувати Е53 на V8окружної сенсу немає, механіка роблять абсолютно всі авто івеличезної кількості нюансів Е53 просто не знають. Якби не Валерій, накрутили б так що потім довелося переробляти Діагностика роздаткипоказала, що вона жива🥳
Редуктор передній, так, помер 🪦
Так само почала текти рейка, це до питання відсутності проблемвосени😅 вони були, просто ми їх не бачили… немає здорових людей (машин) є недообстежені
Підсумок робимо все!
Мій редуктор 1
Мій редуктор 2
Мій старий/Новий редуктор
Старий/Новий 2
Редуктор я шукав 2 тижні і так і не знайшов чесних розбирачів, кажучи з машини з втечею 100тис., Надсилають фото авто а салонвиглядає гірше ніж ра мої 200🤦‍♂️
краще ніж з розбирання як мінімум тому він прибере всі люфти який іприведуть до передчасного виходу з ладу редуктора. Кому потрібніконтакти — пишіть поділюсь
Ціна під ключ 400$ разом із сальниками.

Реставрація рейки обійшлася в 5500грн. Замість обіцяних 3500грн. + приїхали тяги з наконечниками.

Замінили масло в роздатці (оригінал BMW), профілактика сервоприводуроздатки, поставили проставку на передній кардан (щоб не зрізалошліци), Нова муфта SKF і ще замінили передній лівий підкрилок йогорозорило на трасі (б/в) Підкрилок б/в 1000грн. + муфта з оліями4022грн. + Роботи та запчастини на V8 19756грн. +розвал/сходження400грн.

Черговий, якось навіть спокійний цінник, що зайшов
Пробіг:229500км
Загальна сума:40150грн. (~1408$) Машину я забрав 30.12.2020 о21:00, перед самим Новим Роком і якщо Ви думаєте що це кінець, тоні 🤪 спалахнула помилка по пневмі (selflevel susp inact) ось зцього і почнемо 2021 рік 😅 За 2020 найбільше розчарування цеполомки, з тотальною відсутністю грамотних фахівців по Е53😭 іце засмучує найбільше, всі СТО на яких я ремонтував Ікс не погані, але жодне не змогло впоратися з поставленим завданням і невпорається, на жаль.
< p>
Я продаватиму Ікса? Безумовно так, дуже і дуже пощаститьнаступному власнику 😉 Чи буду я продавати його зараз звичайно ж ні, їжджу і отримую задоволення і морально готуюся що риганет ДВС🤪тільки його не чинили ще 🤣 хоча всі запевняють що М57 невбивається

А поки що насолоджуюся Іксом та шукаю 21 Диски Alpina наліто починаю придивляється до Range Rover Sport 2010-2012р.В.😄 Всіці ремонти і поїздки на евакуаторах так би мовити курс молодогобійця, моральна підготовка перед покупкою Ренжа!

Вартість за рік обслуговування 6497$ + страховка Uniqa(2064грн.) + шини/диски сума добігає сміливо більше 7600$ ЗАРІК без урахування палива та мийок, шиномонтажу, ковпачків ЦО іякихось пластикових дрібниць по салону 😉 і будь-що ще забув😅

Весь 2020 рік в одному фото😅

ВИСНОВОК:Купувати середньостатистичний BMW X5 E53 в 2021 роцірекомендую тільки хворим садомазохістам з великим надлишком грошей, терпіння і часу.
Здоровій людині вкрай протипоказано! /p>