2. Обслуговування: Велике. Ні, величезне ТО 💪 Усуваємо течку 😅 Перші проблеми з пневмою 🤯 Зламали передній бампер 😢 Свічки розжарення 🕯 Чавунний колектор 🔧💸

Наприкінці листопада перед тижневим відрядженням заїхав надіагностику на СТО де обслуговував 5-ку Е39 ShopService 2992, турбувала помилка по пневмі "Self leveling suspensioninactive"🤨 машина не регулювала дорожній просвіт, післяскидання помилки не піднімалася до кінця у верхнєположення.Проблема опинилася в проводці...Пропаяли датчик, зробилиперші тести, тести машина не пройшла — лопнув правий переднійпневмобалон...
Так виглядай біль 🥵
Хлопці на СТО з гумором😅)
Усвідомивши, що я на ньому нікуди вже не їду, залишив на СТО іззавданням "поміняти все, абсолютно все що викликаєсумніви"
Пішов процес 1) Виявлені проблеми машини:
> 1. Заміна підвісного підшипника карданного валу;
2. Система охолодження:
— Заміна пластикової трубки (були запітніння);
— Заміна патрубка (були запотівання);
3. Запітніння з-під клапанної кришки;
— Заміна прокладки
/>
4. Запітніння піддону ДВС:- Заміна прокладки
5. Гул ГУРу на холодну:
— Розтріскування патрубків, насос підсмоктував повітря.
Запропонували реставрацію — вирішив спробувати, чи гумовий шланг цене форсунки чи турбіна, начебто нічого складного. Та й нові завждивстигну купити.
6. Парктронік:
— Заміна лівого переднього 0901056 та центрального задньогодатчика 0901057. Фірму не пам'ятаю, якийсь замінник за736грн/шт.
7. Задній лівий ліхтар. Не працював 1 габарит істоп-сигнал:
— Зачистили, пропаяли контакти, поміняли лампочки. >

2) Мої побажання:
1. Заміна рідного сталевого колектора на чавунний:
— Колектор взяв б\у від Е39 (знаю що діаметр трохи менше, поки так, у планах злегка збільшити потужність М57N 😏 тоді і замінимо нановий)< br/>
— Заміна прокладання випускного колектора;
2. Заміна свічок розжарювання+реле свічокрозжарювання+високовольтний провід; (підготовка до зими)
— Очищення впускного колектора;
— Заміна прокладання впускного колектора;
< <
3.Діагностика турбіни — все в нормі
— Заміна ущільнювача турбіни
— Заміна ущільнювача інтеркулера
4. Діагностика форсунок — 3 у нормі, 3 зливають трохи більше паливав обратку.
Сказали відхилення не критичні.
Рішив поки що нічого не робити, оскільки нові якщо й міняти тона більш продуктивні (у планах трохи збільшити потужністьМ57N😏), а по реставрації у мене скептичне ставлення вважаю що цевикинуті гроші.
— Заміна ущільнювальних кілець форсунок;

— Мийка ДВС.

Ось так виглядав цілий передній балон
Видно явні тріщини на гумі
>

Пневма:
1. Заміна передніх пневмобалонів.
Погарячкував і замовив відверто за дорого — 280$/шт. Але обіцяютьщо якість ТОП і дають гарантію на 1 рік. Подивимося.

Ось такі встановили
На вигляд хороші, головне нові))
Задні пневмобалони візуально в нормальному стані. Було бажанняїх поміняти відразу, але грошей на той момент було витрачено чималоі з огляду на переддень новорічних свят вирішив поміняти пізніше.Подарунки для улюблених людей у ​​пріоритеті, подарунків дляулюбленої машини.
2. Замінили рем.Комплект компресора (виключно моєбажання);
3. Замінили передній правий датчик дорожнього просвіту -оригінал BMW 37 14 6 784 696; І які краще пневмобалоникупувати? !
Після зняття з'ясувалося що зламані кронштейни кріплення бампера —заміна оригінал нові 51117116667, 51117116668
Мабуть ці кронштейни як і ручки дверні — розхідник
Через 3 тижні очікування я зібрався їхати забирати готову машину, попросив хлопців відвезти її на мийку. Через кілька годин меніподзвонили і сказали, що на мийці зачепили передній бампер івідламали нижню матову частину від верхньої пофарбованої! Сказатищо я оренів нічого не сказати! Відразу пообіцяли що всі фінансовіпитання вирішать з мийкою самі.
Коли купував машину попередній власник віддав мені бампер б/уоригінал замість торгу, я все збирався його продати на ОЛХ череззабобони що буде лежати - обов'язково знадобиться 🙈)) Так івийшло
Вирішив віддати цей бампер безкоштовно на установку, всі ми люди іфінансові втрати покладуть за будь-яким на мийника якому можливопросто не пощастило. Затяглися ще на тиждень:
— Фарбування бампера;
— Заміна кронштейнів кріплення (мої нові проходили 3 дні); парубківпоставили чорний мат. Враховуючи що ніздрі та грати в капоті тежчорний виглядає добре.
Всі роботи та запчастини за рахунок авто мийки. > Враховуючипереїзди СТО на інше місце, очікування запчастин та епопею зпереднім бампером машину я чекав місяць. Очікування були болісними, але воно того варте.
Всім дякую за інтерес. Удачі на дорозі! 🍀 З наступаючимисвятами! ☺️