Всіх вітаю! Все-таки машина жива істота:)) На Новий рік подарункане було — і поломка не стала довго чекати. Приїхав на роботу, стоюна стоянці і чую, якийсь сторонній шум Ковбасить вентиляторохолодження двигуна На приладці 5 поділ температури двигуна принормі три Мінут 7 вентилятор працював при заглушеному двигуні Потімвідключився На вулиці +5 Пробіг 97 тис км Радіатор охолодженняхолодний, ємність з охолоджувальною рідиною тепла (спробуваввідразу після вимкнення двигуна).Що це? Термостат? Або щосьінше? Термостат жодного разу не змінювався.Перший власник.До СТОїхати км 15 по місту.Зможу доїхати? Або евакуатор найкращерішення?
Коментарі7
Приїхав на СТО. Піч і обороти не більше 2000 — доїхав нормально, жодного разу не зупинився на перекур. Радіатор холодний, патрубки, що входять і виходять з нього теж. Засудили термостат. Ні разу не змінено за 97 тис рідного пробігу.
Не поспішай міняти, шукай мет корпус він більш ремонтнопридатний і красивий )І не думай, що якщо рідний проходив 97 тисяч, то і той що ти поставиш пластиковий теж проходить стільки ж. Хоча якщо його сльозою єдинорога змастити при встановленні, то мож...
Про сльозу розплакався)))
Пічку в салоні на максимум і акуратно їхати контролюючи температуру
Якщо радіатор холодний, то дуже схоже на термостат, що заклинив на мале коло. Під навантаженням є машина швидко нагрілася понад норму, а вентилятор хоч і крутиться, але рідина в контурі за фактом не охолоджує. 15 км по місту - швидше за все знову зак...
Швидше за все датчик температури на термостаті
Сожет датчик температури помер, може обрив його ланцюга.Верхній патрубок на термостат завжди буде гарячий.