ВЕЛИКЕ ТО
Всім привіт, хлопці любителі жабоєдиків! Сьогодні на 62 т.Км.зробив перше велике ТО. Поточний сальник півосі, поміняв масло вкпп, антифриз, замінив умі гальмівні колодки + диски на переднійосі, почистили дросельну заслінку, поміняли кільця на печі (антифриз тек під килимок водія).Взагалі це все змінював вперше, нарідному пробігу 2 (я перший господар) З роботою все вийшло 10, 5 т.грн., або 300 євро. Поміняли досить швидко, за 7 годин. Переднігальмівні диски були з глибокою канавкою. Зараз гальма ватяні, майстер сказав що потрібен час щоб вони притерлися. До замінигальма були різкі, зупиняли авто як укопане.
Коментарі7
У дурять народ- заміна ременя ГРМ зазвичай завжди супроводжується заміною помпи і вже точно заміна помпи не повинна коштувати половину цієї вартості. На цьому моторне немає необхідності робити адаптацію заслінки. Це ж не ep6.
Не погоджуся. Не завжди при заміні ременя грм змінюють помпу. Половина учасників сайту роблять заміну разом із помпою, половина на свій страх і ризик немає. Це вибір кожного автовласника.
Як так, що рідні із заводу гальмівні диски були практично сточені до 19 мм за 62т.км? Шлюб?
Як виявляє серія порвана нижня подушка? Клацання при торканні/гальмуванні?
Якщо чесно особливо не помічав клацання. Майстер підняв машину, зняв захист, почав огляд у моїй присутності, потім показав на нижню подушку. Вона була рівно посередині розірвана, але ще не розсипалася. Вирішив поміняти, якщо дефект очевидний і видно ...
притруться до 200 км, головне в підлогу різко не гальмувати!
Якій фірми колодки поставили? Якщо по пробках то їздите і не морочтеся, можна періодично відгальмуватися порізче, але швидше за все такі колодки.