не заводиться з першого разу
Після покупки вискочила не приємна проблема, машина не заводиться зпершого разу, потрібно було качати кілька разів паливо ключемзапалювання, грішив спочатку на зворотний клапан подачі палива, потім на заслінку, після візиту на СТО, з'ясувалося, що клапанвентиляції бензобака вийшов з ладу і був постійно у відкритомуположенні, після заміни все працює як годинник, мабуть єдинапроблема, що проїздив після покупки вже близько 20000 км.
Коментарі11
клапан - торксом повернув би по вартовий і прикрив його.
Бак почне плющить розрідженням незабаром, якщо адсорбер не вентилювати.
сам придумав? по-перше прикрити, а не закрити! у 2х у кришці бака є клапан - отвори - відкрий, подивися-їх іноді промивати потрібно, якщо нишпорить в авто))))
Можливо. У пасаті ніяких дірок у кришці бака не було і в мене одного разу здерся бак, після пробігу в 200 км із забитим адсорбером.
Не заводиться з першого разу. Якщо холодний двигун, то перевіряємо так. Увімк/викл запалювання на 4-5 сек 3-5 разів перед запуском. Якщо потім заводиться з полтика, значить бензонасос не накачує в рампу потрібний тиск. Або дурить регулятор тиску в па...
Не знаю, як у Симосі, у Бошах принцип такий. Клапан продування адсорбера нормально закритий. Запускається двигун, вступає в роботу лямбда (закрита паливна петля), ОЖ нагрівається до 65 градусів і тільки після цього ЕБУ починає ШИМити клапаном продува...
> клапан вентиляції бензобака вийшов з ладу і був постійно у відкритому положенні Напевно не клапан вентиляції бака, а клапан продування адсорбера. Як він міг зависнути у відкритому положенні, він же нормально закритий? Або в Шкоді все навпаки?
ну та клапан продування саме він, просто по-різному називають його, а ось Якщо холодний двигун, то перевіряємо так. Увімк/викл запалювання на 4-5 сек 3-5 разів перед запуском. все але помпа та зворотний клапан у це нормально працювали.
Таке питання, у мене зараз почала заводитися довше ніж зазвичай, а раніше було миттєво, проблема схожа?
у мене теж якщо довго крутив то заводилася ... і ще були позиви заглухнути, потрібно було підгазувати раз тоді все стабілізувалося, може бути що і зворотний клапан глючить.
Я спершу поїхав до паливника і той перевірив зворотний клапан, а потім уже звернувся до офіціала і ті винесли вердикт по клапану вентиляції бака, але люди, які знають сказали що проблема може бути і в заслінці, потрібно промити очищувачем карбюратора ABRO