Цей сарайчик треба шумити, що й було зроблено!
Ще робилися двері, але на фото не присутні.
Серед зон обробки 5-х дверей — лише зовнішня фільонка та пластикованакладка (локальна віброізоляція), і безумовне проклеюванняпластикових накладок у місцях контакту з металом та один з однимпроти скрипів.<
Для віброізоляції арки зовні використовується Шумофф-М3. .
На місці під заднім сидінням, на підлозі багажника, в місці підзапаску і на задніх арках, на задній панелі використовуєтьсянайефективніший з числа не вимагають нагрівання при монтажівіброізоляційних матеріалів - Шумофф-М4 Для вторинних зон -доступних частин задніх крил, ребер багажника - Шумофф-М2.
Коментарі6
здорова, сидіння задні відкручував?
Я теж по Європі не втомлююся за весь день, там інші дороги ) Задня частина досить галаслива, багато людей про це пишуть. Особливо на стокове Тюранзе.
мда. так шуміла? мені здається вона не галаслива. їздив у мілан-двоє діб у дорозі-навіть не вуста. ось у мене проблема-шум дизеля заглушити-це так
Чітко зашумив, на 5+
ну ефект на обличчя! )Одразу після покупки було зрозуміло, що більша частина шуму (а особливо на бриджстоун Тюранза) виходить із задньої каструлі яка якщо не помиляюся на 530 літрів )Так що там є йому резонувати.Я на форд фієсті якось робив повний - ...
добре попрацював! і як ефект? Сам думаю таким же чином зашумити арки ... Хоча думаю все додасть не мало ...