Саб 10 в 20л, під торпеду запіхнути не вдалося тому вирішили робитипід сидіння,
Продовжую поступово викладати свій інстал сьогодні хочу поділитисятим як я ставив мідбас в торпеду. Скажу відразу що машину я купувавспочатку під звук, одним з важливих моментів при виборі авто буловелика торпеда так спочатку хотів туди встановитимідбас.Планувалося ставити scanspeak 15w в корпуси динамікизалишилися з минулого інстала. Як там йде моторний щит. Булоприйнято рішення ставити мідбас у фрі 8 дюймів.
Коментарі20
Привіт, круто! Чи складно знімати торпеду?
Ні не складно
Ось це сміливо!)
Гідно! Фрі?
За руки респект
Супер! А що за модель мідбасу 8?
Ground zero neo 200
Дуже сміливе, не типове рішення! Головне щоб Фрішне оформлення злу службу не зіграло!
Често кажучи, хочеться робити що нове в автозвуковому спорті.
Звичайно, рішення точно не новаторське, але вкрай рідкісне та гідне поваги за складність реалізації
Офігети проектик виходить
Сміливий хід із 8-ками.
Деніс вітаю, на істину не претендую чисто думки ) чи не думаєш ти, що1) з твоєю концепцією ідеально було б будувати двушку і використовувати той же ревік 7140 берилій? вона близько і багато повітря перекриває! А так респект, сміливо дуже!
Пробуватимемо будувати те що запланували з приводу повітря для цього спеціально брав слімові міди. Сьогодні будемо налаштовувати подивимося що вийде.
Тільки 7140 не потрібний в авто. 6640 вже небеса.
Нижче 100 є що? Саб фронтальний?
Саб 10 в 20л під пасажирським сидінням, під торпеду не вдалося набрати потрібного обсягу.
Ахриніти!
Клас! Фрі цікавіше, але позбавлятися від свистячих бардачків, кишень, повітроводів - заманитися можна)))
У цьому і є найбільша складність релезації фрі.