Для того, щоб CaddZilla був великим і сильним, у нього повинні бути хороші гени - гени SPL-щика.

Живлення в автомобілі, не тільки коли йдеться про автозвук, є дужеважливим моментом. Особливо це стосується сучасних автомобілів, вяких велика кількість вузлів, необхідних для роботи двигуна іавтомобіля в цілому, залежить від електрики.Просів акумулятор, недостатній заряд від генератора - і як наслідок слабка іскра накотушках, і втрата потужності двигуна.І це тільки один зприкладів... Ж, особливо в гучному, без належного живлення системивзагалі і говорити нема про що.
SPL-ні проекти завжди відрізнялися від традиційних SQ-шних тим, щовони найбільш вимогливі по живленню, тому що обладнані дужепотужними підсилювачами Для прикладу, в деяких системахзустрічаються по кілька 12КВт-них підсилювачів… Уявляєте скількиструму вони споживають? />
Виходячи з таких вступних даних, власники подібних проектівнамагаються максимально додати акумуляторних ємностей у своюсистему, і ці ємності потрібно дуже швидко заряджати.

У нашому CaddZill ми плануємо реалізувати дві електричнімережі.
Перша мережа буде штатною, і керуватиме звичайними системамиавтомобіля – звичайний акумулятор та звичайний генератор. Напругабуде також штатною — 14, 5В.
Друга мережа буде саме для підсилювальних компонентів — 15 секційлітієвих батарей, що приблизно дозволить отримати нам ємність у 600ампер. Напруга у цій мережі буде 15, 5В. Для заряду та підживленняцих ємностей ми придбали два генератори AZ13 по 370А кожен, зрегулюванням напруги. За попередніми розрахунками цього має намвистачити, а там, як то кажуть, подивитися...