Чип тюнінг V-tech Power Box Рено Трафік 3

Всім привіт. Захотілося чіпати трафіку, 115 коней начебто вистачаєале хотілося ще. Рідні мізки.А оскільки машина ще на гарантії до100000 (зараз 45000 км) довелося вибирати альтернативнийваріант.Почитав про V-tech Power Box, він підключається до паливноїрампи в рідні фішки і змінює паливну карту. Його і їдемо доофіціалів.Замовив цей бокс, надіслали швидко через нову поштупісляплатою.З установкою майже все просто, знаходимо потрібну фішкуроз'єднуємо і включаємо в ланцюг між рампою і фішкою наш бокс.
Щоб дістатися рампи потрібно зняти повітряний фільтр і декаративнунакладку двигуна і все готово.
У цього блоку є 8 різних програм від економії палива домаксимальної потужності двигуна З початку стояла 5 програма, на нійзміни не дуже помітно, але воно є в позитивний бік. Машина сталаприємно рівномірно розганяється, пропала турбо яма, і реакція напедаль газу стала кращою. Проїхавши 50 км, не стримався та ввімкнув8 програму, максимальну потужність. І таки та коробочка заробила.Машина стала набагато швидше, при швидкому старті обороти злітаютьдуже швидко 1, 2 передача легка пробуксовування коліс на асфальті3, 4 - помітно краще тягне, навіть трохи вичавлює в сидінні. 5-6можна вільно їздити містом не перемикаючись на знижені передачі.Виїжджав на крутий затяжний підйом на 5-й, швидкість 100-120 км/годі продовжує розганятися. У стоку у Трафіка 115 коней і 300 ньютонкрутного моменту. Після встановлення блоку обіцяють 134 кобили та350 ньютон моменту. Як тільки з'явиться можливість перевірити надіно стенді. За витратою палива поки що рано судити проїхав 200 км.До цього у місті було 9, 1 літра на 100 км. Зараз ганяють два дні назадоволення на максимальній програмі, показує 9, 3 літра. Загалом язадоволений, потім за витратою напишу.