Всім привіт!
Вже вкотре хочу подякувати за підказку Besmas .
Проблема вискочила тутhttps://megadriver.org/p146976-pomilki-dviguna
Після купівлі автомобіля, поїхав до знайомого майстра помінятиремкомплект редуктора ГБО.Все замінили відкалібрували, замінилидеякі патрубки. Мало - я не поїхав і забув.Через деякий часзбільшилася трохи витрата, і з'явилася така помилка.Вирішив самвідрегулювати гбо, так як пізнання деякі були, адаптер свій є.
Отже, через ACGasSynchro відкрив параметри газової. Був підвищенийтиск (фото не зробив).Тиск знижується регулюванням на самомуредукторі. " — " і дивився на тиск (праворуч у верхньому кутку). Дозаміни ремкомплекту взагалі 1.8 було). Потім відключив ВСЕ, щомогло споживати електрику в авто, і перейшов на вкладку "автонастройка", там почав калібрування. Після калібруваннязакінчив, поїздив два дні та знову поправив множник на карті. Покищо карта така як на картинці. Ще нічого не змінював, але якщобудуть поради по карті або параметрам дуже радий прислухатися. Нажаль, помилка по лямбді не зникла. Мабуть приходить її час. Дякуювсім хто подужав прочитати)






Коментарі4
А форсунки які стоять? Бачу, що рампи не закільцьовані, різний час упорскування по головах, це теж треба коригувати
Valtek 30. Не закольцованы, від фільтра розвилка на дві рампи. Про різний час є підозри деякі на неправильну установку ГРМ. Вони і на бензині різні ...
У мене історія та сама. Лямбди змінював - толку нуль, помилка вилазить знову. Вагам скину - прогазую і знову помилки висвітлилися. Днями поїду до газовиків, подивлюся що можна зробити.
Є деякі підозри, зараз збираю інфу)