Як ми знайомому неодруженому шукали заміна ЕБУ

Всім привіт!
Вирішив розповісти як цікаво вилікували ми знайомому холостийхід.
Телефонує знайомий, каже купив audi a6c4 2.6, були деякі недоліки-але ось щось непонятки з неодруженим трохи завищений, принавантаженні оберти падають і не піднімаються, з ранку немаєпрогрівальних.Каже датчики змінювали, так взагалі фіг знає щотворитися.Приїхав до мене, один датчик на авто, другий з собою.Далістандартні перевірки :
-міряю опір на контактах регулятора ХХ (рХХ)-два крайні контакти ідва внутрішні — опір в районі 50, однаковий;
— підключаюсь вагом, заходжу в двигун, дивлюся на показання МАР - внормі;
-дивлюся на 9 канал у вимірювальних блоках чи не проблема в датчикудросельної (не пам'ятаю пункт-там значення 0 і 1, при натисканні нагаз змінюється)
- зняв РХХ, але не від'єднував.Попросив знайомого включатизапалення (при цьому конус на РХХ повинен трохи втягуватися.) Трохидзижчав, але нічого не відбувалося. Пробую чи не сильно розбитийгрибок на РХХ-а він взагалі прокручується, хоча не повинен (це язрозумів після його розбирання :) )
Вердикт-датчик, але не тут було. Спробувати інший не змогли, оскільки він теж прокручується.

Наступного дня привіз знайомий новенький РХХ.

Запчастини на фото:556056A
< p>
На радощах ставимо, підключаюся вагкомом, скидаю помилки. Роблюадаптацію:
1) Включаю запалювання, заходжу в двигун, потім в адаптацію, відкриваю канал 00, натискаю рахувати, потім зберегти, і зберігаютам нулі - параметри двигуна обнулили.
2 ) Про всяк випадок заходжу в базові параметри, відкриваю каналвід першого до четвертого і потроху чекаю. Помітив як на першомуканалі в першому віконці змінювалися значення, і потімзупинялися.
3) Заводимо і ось уже повинні радіти-но х3р!
Авто далі підгазовує саме, обороти . Знімаю РХХ не від'єднуючи, включаю запалювання - задзижчав, але не рухався. Ну невжедрегулятор новий поганий? Дзвонимо -все ОК!
Далі добираюся до ЕБУ, відключаю фішки і дзвоню проводку додатчика-ВСЕ ОК!
Залишився один варіант-пробувати міняти ЕБУ.
Відправляю знайомого до іншого знайомого на розбирання, тойпривозить ЕБУ з таким самим номером:
СтарийЗапчастини на фото:4A0907473D, 907473
Заміна
> Запчасти на фото:4A0907473D, 907473
1)Підключаємо.
2)Включаємо запалювання, Заходимо у вагком, вибираємо Іммобілайзер, тиснемо адаптація, потім у нульовому канал зберігаємо нулі. Блок ізіммо подружили.
3)Заходимо вакгомом в блок двигун, потім в адаптацію, відкриваюканал 00, натискаю рахувати, потім зберегти, і зберігаю тамнулі.
4)Про всяк випадок ЩЕ РАЗ заходжу в базові параметри, відкриваюканал від першого до четвертого і потроху чекаю.
МОМЕНТ ІСТИНИ
Заводимо, заглухла.
Ще раз — і ура. Завелася, обороти не стрибають, двигун трохиприходить до тями, обороти приходять в норму, РХХ адекватно реагуєна всі споживачі. Радисти знайомого немає межі)))
От така ось шняга… Стільки метушні через блок. Я чув був пропроблему з ХХ у цих машинтіногда, але про ЕБУ не подумав би.рішення) До речі старий ЕБУ теж розкривався, хлопці до насправильно копали, але щось пішло не так) Ось така історія… Інфу задаптації шукав у гугле. Дякую всім хто подужавпрочитати.Запчастини на фото:907473