На неодружених у мене (М50В25TU) без споживачів 1.2…1.3, але я думаю, це забагато. У будь-якому випадку, ХХ у мене нестабільний (помилка по лямбді, досі не змінив). Подивлюся після заміни що буде.
Не знаю, все свіже, масло-свічки-фільтра в порядку. По місту їсть в районі 14, по трасі при 120-140 - 9. Якщо і трохи вище середнього, то не кримінально.
Коментарі16
У мене 0.9мотор m50b20TU чіп без лямбди ... Згоден хороший показник! так і має бути!
Дуже хороший показник.
1.0 з неробочим термостатом)правда m50b25
у мене в середньому 0.8 теж. Іноді буває 0.7 або 0.9
На неодружених у мене (М50В25TU) без споживачів 1.2…1.3, але я думаю, це забагато. У будь-якому випадку, ХХ у мене нестабільний (помилка по лямбді, досі не змінив). Подивлюся після заміни що буде.
м50 2.5 0.9 л/год без навантаження, 1.1-1.2 з ближнім та грубкою.
для 2,0 найкраще ;-)
Не знаю, все свіже, масло-свічки-фільтра в порядку. По місту їсть в районі 14, по трасі при 120-140 - 9. Якщо і трохи вище середнього, то не кримінально.
M50B25 безванос-безлямбда фари вкл, вентиль на 3-й, музика вкл - 1,2/1,4 скаче. При вимкнених споживачах ще не дивився.
Багато, не?
У мене на м50 2.5 1.1-1.2л
Шикарний показник для 2х літрів. У мене на 2.5 було 1.0 -0.9 із включеними габаритами, вентилятором на 2й швидкості та включеною музикою.
На не прогрітій машині у мене теж були приблизно такі коливання, але на повністю прогрітій вище 1.0 ніколи.
Ну в принципі логічно…
Що найцікавіше, що цей показник іноді коливається до 1,4-1,5 за того ж навантаження. Не можу зрозуміти в чому причина...
Гарний показникНавіть на сучасних моторах, не об'ємних по 0.5 на годину.