Кондиціонер і що з ним))
Як то так складається що наші люди зазвичай починають діяти коливже припече, гуму зимову ставлять коли снігу вже по коліно, акондиціонер заправляють коли настає нестерпна спека. Відповіднопотрапити до кондиціонерів нереально. Мене ж кондиціонер непрацював з покупки, що там з ним, незаправлений або весь поламанийхз. Ну і відповідно у виборі робити кондер або скажемо підвіску явибирав друге. Так і проїздили все літо. Поки не стало жаркопо-справжньому. Ну і став я вирішувати проблему.Під'їхав до хлопцівпросто записати номер, без надії що вони працюють у суботу о шостійвечора.І на мій подив з боксу вийшов майстер зі стомленимпоглядом.Який ще й погодився мене прийняти.Фріона в системі небуло, але тест показав що великих дір немає.Муфта як не дивно тежне заклинила.740 гр.Фріона.Але ось біда з минулого моєї розбиранняпанелі кнопка включення більше не загорялася.І запустити його зкнопки не вийшло. Кинули харчування безпосередньо і про диво вінзаробив, і навіть подуло холодним. Все жваво, крім кнопки абопроводки до неї. Як її виміряти? Які дроти відповідають завключення кондера?
Коментарі9
У тебе клімат?
Ні, простий кондиціонер
Я забив поки що на цей конлей. Начебто все живе, але він не включається
Якщо включити на пряму? Або з кнопки? У мене кнопка загорялася, але перестала, після того як я її знімав
У мене кнопка спалахує і потім тухне, але не чого не відбувається. безпосередньо я не знаю як його запустити.
Подати живлення безпосередньо на компресор.
Треба спробувати.
А він у тебе заправлений?
Коли машину брав там з електрикою було все перероблено. Прямо замикаючи дроти під капотом, конлей вмикався і морозив. Після перебирання і осіановлення коси, якщо натиснути кнопку в салоні, вона загоряється і потім тухне. Але конлей не зрояти. Я його ...