Настав час 6-го ТО, поміняв:
1. Ремкомплект ГРМ - VAG (оригінал)
Ремені
Роліки
Роліки
2. Помпу — VAG (оригінал)
3. (оригінал)
G13
4. Повітряний фільтр - в оригіналі VAG використовує MANN Повітрянийфільтр
>
5. Фільтр салону - в оригіналі VAG використовує MANN
Фільтр салону
6. Паливний фільтр - VAG (оригінал)>
Паливний фільтр
7. Олійний фільтр — VAG (оригінал)
Олійний фільтр
8. Олія в МКПП — VAG (оригінал)
Масло в МКПП
9. Сальник коленвала — VAG (оригінал)
Сальник
10. Відбійники задніх амортизаторів
Відбійники
11. Гальмівні диски Brembo Max
Тормозні диски<
Запчасти на фото:1J0615301L, 1J0615301D
12. Гальмівні колодки Brembo
Тормозні колодки
13. Ремінь навісного — VAG (оригінал)
Ремінь навісного
14 Моторна олія — Mobil 1
Олія
Ціна з роботами.
Коментарі9
У трансмісійних пляшках під пробкою була контрольна фольга?
не пам'ятаю
Єдине чого немає з інструменту це приблуда щоб законтрити шестірні а так все інше зрозуміло
А я взяв ремкомплект ГРМ GATES на вигляд начебто пристойно виглядає але я ще на рідній помпі і ГРМ їжджу пробіг 79946 км. ось все думаю може заморочиться самому поміняти ремені ГРМ
якщо є руки, інструмент і місце де цим зайнятися - однозначно. в інтернеті повно фото звітів як на BXW поміняти ремені ролики ... це що б не замислюватися. а просто по порядку крутити )))
Солідний список, та оригінал в основному…)
Так, бабла пристойного ТО вийшло
це при тому, що запчастини брав там де ціна реально дешевша…
Ось це ТО-я розумію Молодець.