З приходом осінніх похолодань, у середині жовтня, було вирішенозайнятися заміною охолоджуючої рідини (оЖ), оскільки після замінидвигуна, в систему охолодження (сО), була залита вода для тесту –подивитися ніде чи не тече, якщо тече, то усунути.Вода поки дешевшеТосола/Антифриза)
Для заміни було закуплено 11кг недорогого, але антифризу, а нетосолу.
Перед заповненням СО антифризом вирішено було промити їїтрішки.Відкривши пробки на блоці промили самопливом блок довитікання чистої води, для чого спорудив естакаду для правильногонахилу.) Потім повторили процедуру з основним радіатором і зрадіатором печі. Була іржава, дуже іржава... Двигун до цього їздивсхоже на воді завжди. Більше, але треба було все зробити задень.Потому все було злито, і знову все іржаве/брудне.Зновусамопливом промили все водою.Замінили негідні патрубки кращими ізалили новенького антифризу.
Тер морози не страшні, бо пукан стискався при незначних заморозках, коли була вода залита.
1
2. Після промивання лимонною кислотою Як би все пройшло вдало, алепізніше, при невеликому потеплінні, забув відкрити трохи більшежалюзі і, згодом, трохи нагрівся. У результаті після стоянки підмашиною утворилася пляма. Під час обстеження підкапотки – виявленомісце течі та знайдено калюжу антифризу на блоці. Скло з патрубка, що йде з помпи на термостат. Виявлена текти була усуненапідтягуванням хомута. І поки, тьху-тьху-тьху, течій антифризунемає.
Кароч, стежте за приладами, якщо, звичайно, вони у васє/справні
3. З-під цього патрубка текло
4. Трохи натекло))
Коментарі4
що за апарат стоїть позаду на першому фото?
А як заливавши антифриз, щоб повітряної пробки не було і термостат відкривався?
Заливає спочатку в радіатор, потім у грубку
в грубку через той шланг що від краника?