Turbocharger KKR 380. Производитель при продаже даёт гарантию1год.
KKR380 T380 Turbocharger 2.0-2.5L SR20DET/CA18 2.0-2.5L (диапазонмощности 150 — 380 л.С.)
Turbine Housing AR:A/R.86
Turbine Inlet :T25 Flange 40.5*73mm
Turbine Outlet:3 Bolt
Comp. Housing AR:A/R.50
Compressor Inlet :70mm
Compressor Outlet :50mm
Turbine Wheel :*46.2-53mm Trim:76
Comp. Wheel:53mm-76.5mm Trim:48
Bearing Housing TB28
oil and water cooled :Water
Thrust Bearing :?
Wastegate :Internal
телефон для примерного ориентирования в размерах, относительностоковой не маленькая…
Коментарі19
Турбокарту на цю турбіну дивилися? З цією порівнювали? А де прошивку під цю турбіну брати?
Турбокарт на неї не знайшов. Єдина інформація - опис користувачів з Тирнета. Відгуки позитивні за працездатністю, роздмухується з 2,5 тис. об. поки розраховую на обкатці їздити на своїх мізках + регулювання палива тиском у рампі або заміною форсунок(...
А як і чим, регулюватимете тиск наддуву? Судячи з розмірів равлика, продуктивність цієї турбіни дуже відрізняється від стокове, значить стокове управління наддувом на новій турбіні працювати не буде, буде сильний передув. Підняттям тиску в рампі скіл...
Спасибі. На стоку форсунки не розженеш вище 190 к.с. Як варіант форсунки SAAB 2.3 Turbo, У цієї турбіни плюс у тому що вона на верхах більш продуктивна. Підняття тиску в рампі більш ніж 10-15% приросту витрати не дасть Ще одна думка була від Lancia 2...
Форсунки сааб 2.3 турбо, не великі будуть? Все ж краще форсунки підбирати не за бажаним к.с, а за витратою повітря, так правильніше. ШПЛ, це ж треба прошивку правити. Стокові мізки взагалі мають можливість з ШПЛ при відбудові працювати ?
Згоден. Тут варіант, багато чимало. Витрата буде регулюватися новим мозком. Стік мозок можна залишити тільки при підборі форсунок по повітрю на максималці, на низах будуть лити. .До середини їх вистачить. шить.(рідний не шиється ні як) Можливо megasq...
Ну я б додав, що потрібен інший ДМРВ. А ще краще, не ДМРВ, а взагалі ДАД, тому що на такій системі правильно буде ставити Blow-off. Бажаю всіляких успіхів!))
Равлик зараз налаштований на 0.8 бар, Рідний налаштований на 1.2, пробуватимемо запустити на рідному мозку.
Равлик уже стоїть? На старий випускний колектор поставив, чи новий зробив? А де фото?))
Фланець який T3 або T25? Ціна питання?
Фланець Т25 але можу влаштувати перехідку.Ціна в ЛЗ. Скинь E-mail відправлю фотки.
І за скільки таке щастя віддаєте? А то свою хочу змінити…))+ там є тосольна сорочка? Або тільки масляна?
Ну і норм =) рік гарантії вселяє.
А що з стокове?
а стокова або те, що від неї залишилося на фото двигуна до ремонту. Умільці просто зняли холодний равлик і заглушили. Вийшов 2.0 атмосферник
З овочевим ступенем стиснення.
не знаю як було, але буде норм це точно
За співвідношенням повітря-паливо
Прочитав на форумі про Vems та Megasquirt. Штука класна. Заманлива. Є досвід складання та налаштування?