Приборка мінялася ще року 4 тому тому.
Була звичайна без тахо,
стала з тахо і економайзером (дісталася мені разом з авто та повнимбагажником запчастин)./>
Рознімання на старій приладці видно на фото, на новій —фотографувати вже пізно, видно лише кінцевий результат.
Тепер трохи українською (хто не розбере — звертайтесь).
Распінівка нової панелі:
1 — 58 – «підсвітка панелі приладів»
2 — MASSE – «маса»
> 3 - TANK - "бак"
4 - TEMP - "температура ОР"
5 - KL 1 - на "+" котушки запалення (це для тахометра)
6 — UHR «часи», на постійно +12В
7 — FERNL – «дальнє світло»
8 —
9 — OEL — тиск масла
10 - CAT VORGL - (в мене не задіяно)
11 -
12 - 61 - індикатор заряду АКБ
13 - 49a - «поворотніки»
14 - 15 - «+12» після включення запалення
Тепер що написано на «8» та « 11». На «тиск масла» має бути задіяно2 клєми (тут показано лише «9»). Має бути написано "OEL 0, 3 BAR", "OEL 1.8 BAR" або "OEL 1", "OEL 2". На старій панельці теж 2дроти.
— «OEL 0, 3 BAR» на датчик тиску масла, який вкручений збоку вдвигун (чорний (коричневий, синій), 0, 3 бар, нормально-замкнень);
— «OEL 1.8 BAR» на датчик тиску масла, що стоїть над маслянимфільтром (білий, 1, 8 бар, нормально-розімкнений).
<
Інший роз'єм на приборці (маленький) я взагалі не рухав. Він длядопоміжних приблуд (паси безпеки, кондей…). Що стосуєтьсярозходоміру палива. Купується 2 метри трубки під вакумник (набазарі приблизно 15грн за метр) – один кінець на сосок на приборці, другий кінець — у моторний відсік і до вакумника (від впускногоколектора йде трубка на вакумний підсилювач гальм) бути трійник (четвірник), від якого одна тоненька трубочка йде до карба, а наіншому соску має бути заглушка. Є один нюанс, щоб запрацюваврозходомір у середині нього є релюшка, яка повинна якимось чиномзамикатися. Мені довелося розібрати розходомір і насильно їїзамкнути шматком бАМАжкі))). Можна якіль і електричним способом.Збирається все назад підключається, заводиш, все працює, упаковуєшпанель, і їдеш задоволений інший геморой шукати )))))
Роземи під номерами 191 919 060 і 191 919 060А — для Гольфів 2
Роземи під номерами 161 919 060 і 161 919 060А — для Пасатів Б2
Замість перехідних штекерів використовував євро-роз'єми длямагнітол.
Одразу слід перевірити справність лампочок підсвічування, щобдругий раз все не розбирати.

Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.