Додаткові прилади (економайзер, заряджання акумулятора)
Як зробив економайзер? Купив подіум – 52 мм. Тому що діаметридатчиків для класики це 52 мм. Купив б/в датчик від тиску масла (можна від температури, від бензину) і новий економетр від ВАЗ2107. Розбираєш датчик повністю.Вставляєш в порожній датчикеконометр від ВАЗ 2107 і змінюємо шкали, що світять.А зарядкаакумулятора тільки шкали поміняв і все.Вирішив перевірити як працюєекономайзер.По трасі їхав на дачу.35 км назад і 3 Загалом 70 км Бездатчика економайзера витратив витрату для себе в економ режиміблизько 7 літрів За допомогою економайзера проїхав лише 5 літрівможе трохи більше Коли натискаю на педаль газу стрілка показуєчервоний колір це більше витрата палива йде, коли на зеленийнормальний витрата і економічна, а коли жовта то витрата ніяка.Осьтак я зрозумів коли практикувався з економайзером. Куди і як під'єднав шланг економайзера до карбюратора? Вкрутивзамість неї Г-подібний штуцер від карбюратора, а в нього – штуцеріз трубкою, на яку одягнемо шланг. Беремо спеціальний товстийгумовий шланг від вакуум-коректора трамблера. От і все.
Не туди ти встромив шланг! Там де у тебе це трубка переливу палива сигналізатор якщо заллєш, то потече бензин з неї! А шланг треба підключати зліва на колекторі де у тебе стоїть заглушка!
Доброго дня! Скажіть правильно у мене працює економайзер потужних режимів?! Виставив паливо заново в карбюраторі і запалювання! Став зашкалювати в червону зону це нормально при перемиканні з 40 до 60 км по місту, раніше не доходила стрілка до червоно...
Вольтметр від зарядку акумулятора на сьогодні коштує близько 200 грн. якщо не помиляюся. Може навіть більше коштує. Я його купував два роки тому за 170 грн.
Подіуми (дві штуки по 100 грв), датчик температури б/в (50 грв), економайзер (на розбиранні 100 грв), зарядка акумулятора купував ще рік тому, шкали замовив у хлопця (зарядка акумулятора, економайзер). посилання (transautodials) та робота з установко...
Коментарі18
У тебе при скільки обертах йде економайзер в червону зону?
Після 4500-5000 десь у цьому районі
Не туди ти встромив шланг! Там де у тебе це трубка переливу палива сигналізатор якщо заллєш, то потече бензин з неї! А шланг треба підключати зліва на колекторі де у тебе стоїть заглушка!
Доброго дня! Скажіть правильно у мене працює економайзер потужних режимів?! Виставив паливо заново в карбюраторі і запалювання! Став зашкалювати в червону зону це нормально при перемиканні з 40 до 60 км по місту, раніше не доходила стрілка до червоно...
А що за подіуми? Від акустики або спеціальні під додаткові прилади?
краще б ці гроші віддав людям із обложеного Донецька!
Немає випадково ще одного вольтметра?
На ринку є. А у вас, що нема?
Та я навіть не шукав; d Скільки він на ринку коштує?
Вольтметр від зарядку акумулятора на сьогодні коштує близько 200 грн. якщо не помиляюся. Може навіть більше коштує. Я його купував два роки тому за 170 грн.
що по грошам вийшло?
Подіуми (дві штуки по 100 грв), датчик температури б/в (50 грв), економайзер (на розбиранні 100 грв), зарядка акумулятора купував ще рік тому, шкали замовив у хлопця (зарядка акумулятора, економайзер). посилання (transautodials) та робота з установко...
зрозуміло. треба зробити собі один прилад
Який? Економайзер?
угу. мені цей головний.
ти головне не більше 3000 оборотів давай і буде економнішим
Та ось намагаюся не тиснути, але звичка така.
відвикай дивись на тахометр або на швидкість!