Таким чином.
Машина дісталася мені з вазовським карбюратором,
як виявився солексом з 1, 3 літрового двигуна.
<
Рідний карбюратор із працями через знайомих, витягнув через місяцьпісля покупки машини, за 70 км від будинку.
Колишній господар залишив у якогось майстра на ремонт і не забрав.
Отже карб Hitachi Twin SU Carb (HJL38W) K14
Після колупання в ньому, з'ясувалась перша проблема — поплавці вобох камерах моторошно погнуті,
>
один спробував розпаяти і повернути форму, але вийшло гірше.
вирішив — допоможе лише заміна,
замовив, приїхали зі штатів
по 300 грн за шт.
матеріал — пластмаса з алюмінієвими елементами.
не вистачає деяких залізячок на самому карбі.
але ця справа вирішувана.
мене більше бентежить незнання з приводу вакуумних шлангів, обраткиі елекрики на ньому,
думаю з часом розберуся! br>
Коментарі6
як там відновлення?
Люта хрень! ЗапитанняЯк вони були в такому стані, чи не простіше було б з Прелюда вліпити на них та інф багато?
є рідний! навіщо щось впихати, і так стоїть від ваза, навіть з прелюда треба впускний переробляти, а це теж не мало роботи.
Хотів теж саме написати молодець. Адже солекс вирішив би всі проблеми((()))
машина зараз на солексі витрата 18 л 0
Здорово що відновлюєш рідне. Удачі!