І так, прийшла весна. Теплинь і одночасно з садовими роботамизаймаюся машиною.
Останній час став помічати якийсь звук у районі ременя приводу.Ремінь я восени міняв, ролик теж.. З приводу заміни ременя -начитався форуму ... Спочатку вааще на сервіс хотів відігнати, апотім ризикнув сам. Виявилося, що все дуже просто і деяких описанихоперацій можна і не робити. Але повернемося до звуку ... Знявзахист ременя приводу – звук став сильнішим, але спочатку звернувувагу, що ремінь сповз на край шестірні у бік крила, це добре виднобуло через зроблене технологічне віконце у захисті ременя (фотобуде), а потім звернув увагу, що ремінь їздить шестернею приводу.водяного насоса з амплітудою 3-5 мм на малому газу. Ну от іприїхали(((. Все було сухо навколо насоса.
Знову звернувся до першоджерел. Написано багато, але все набагатопростіше! )
— зняв платиковий захист
— зняв ролик
— скинув ремінь
— зняв шестірню
Це вже після заміни. Ремінь зайняв своє становище посередині. Маркатосола для нашої машини - це від лукавого! Їм би лише продати.Стандарт-це і є стандарт.)))
Це для того, щоб її потім не шукати)))) (закон підлості)
— відкрутив бляшанку з насосом і ще болтик і гайку зі шпильки підшестірнею грм.
— нахилив бляшанку вперед по руху, потягнув на себе і акуратно зневеликим матом витяг (шпилька валика заважала)))) - ну і насослегко знявся ...
На насосі був невеликий люфт і шат)) ) ... Обертався як колесо навеликому і трохи був звучок від підшипника.
З новим все набагато простіше. Прокладка у комплекті. Спеціальнийсиліконовий ущільнювач та насос на місці. Все збирається узворотному порядку.
Далі виставлення запалювання. Ставимо на 5 швидкість. Шестенюколінвала повертаємо (підштовхуючи машину) так що б "проріха" денемає зубів стала на дві години якщо дивитися з торця. Далі дляточності перевіряємо мітку на маховику. "доштовхуємо" до точногозбігу. Ну а далі шестерню розподільного валу ставимо міткоюнавпроти кронштейна верхнього кріплення кожуха. Ну і тепер одягаєморемінь проти годинникової стрілки, тобто від шестірні колінвала ідалі по колу через валик, насос ... Натяжка і точка. Ключем чикнув— з піввтика завелася. Тепер можна промити систему. Оскільки старийгосподар змінював антифриз — то особливо чистити те й нема чого.Відкручував пробки від радіатора і двигуна (благо котушки там немаєі відмінний доступ). Залив води. Поїхав у маркет, купив антифриз (фото) за ціною 8 доларів за 10 літрів. Приїхав, злив воду.Ще раззавів (піч була включена ... Вірніше краник відкритий). Попрацюваладо 80 градусів. Злив воду та залив тосол. Потиснув шланг підфільтром. Бачек побулькал і все. Так, забув написати ... Цінатільки антифризу. Насос дістався новий у спадок від родича)))






Коментарі8
Віконце просте і геніальне рішення. Часто ремінь сповзає і не по центру шиківа обертається. Віконце можна ще оргсклом заклеїти. Якщо хтось боїться пилу. А взагалі власники 8 клапанів нічого не бояться)))
Так я вже писав нижче, що це проста не герметична запобіжна накладка для захисту від попадання сторонніх предметів при роботі на запущеному двигуні. Обертальні частини завжди являли небезпеку.
Тож вирізав віконце на кожусі, коли з ременями була проблема. Ще внизу робив друге, щоб у разі сповзання його на ходу підправити назад)
Віконце краще забити наглухо )
Аргументуйте…
Відкрито шлях для пилу бруду та парів залишків масел. А це згубно впливає на РТІ.
Можна подумати, що пластиковий захист оберігає…м м м це більше від того, щоб не потрапити пальцями, одягом, інструментом. Це не герметична частина двигуна. Приятель таксист два роки після аварії їздив без цього захисту. Таксі вже їздить по багато ).В...
Як завгодно. Тато їздив 2 роки без чохла до обриву ременя, я 4 роки і то у мене не обірвало, а просто настав час заміни - 75 тис. км.