Всім фахівцям привіт! Потрібна порада!
На фото видно як здулася фарба на крилі.Хто що порадить?
Знавці у мене (у яких іномарки) радять купити нове крило, заґрунтувати, одягнути і потім пофарбувати, а зсерединизамовити.
У мене є інші думки з цього приводу.
Що робити?
Коментарі14
Є у продажу ремонтні вставки нижньої частини крила. Можна їх вварити замість пошкодженої ділянки і це крило цілком може ще послужити.
Знайшов! Пасібки! Я не знав про таке! Клас!
На пром.юа. Повно пропозицій
Моя порада зняти рідне крило усунути цей одвірок, якщо підгнило підварити обробити пофарбувати і поставити назад
Я точно так думаю. Нижнє кріплення ціле. Там тільки невеликий квадрат вирізати і наварити пластину. У нас є кулібіни - зроблять так що і не знайдеш де було.
Тільки ось був у сервісі у знайомого кузовника. Сказав саме як ти! Так що щастя зніму крило. Відвезу. Як зробить (повністю з фарбуванням 70 баксів) так поїду і заберу)
Рідне сидить краще, а ці штампування що продають не дуже вони, у мене одне крило рідне друге немає, рідне сидить відмінно та й по вазі відрізняється а друге навіть стоїть як то криво
Якщо є бажання, то зняти, зачистити всю іржу. Якщо дірки є наскрізні - епоксидка, потім шпаклівка, ґрунт кислотний і фарба. Простіше і дешевше або з розбору взяти в колір, або нове і пофарбувати.
Заміна крила
Там земля в цьому місці під лікером набивається швидше за все. Через це і корозія
Якщо нове дорого, то це робити. Просто іржу не зупинити я вважаю, ремонт на пару років максимум.
Нове можна знайти, але питання варто чи є сенс це крило робити. Саме в цьому місці. Вирізати і вварити пластину. Більше по машині питань не виникало.
Якщо культурної цінності не має, то краще в техніку вкладати))
Ну вам видніше. У мене без наскрізних дірок і я поміняв на нові. А здуття це наскрізна діра. Я б поміняв на нове.