Запчасти на фото:22032018
Всім привіт, давно не писав затишшя пов'язано з тим, що булавимушена пауза в процесі встановлення КПП так як налаштовував другумашину (копійка з класико турбовим мотором) на 300 к.С.) іпотрапили в аварію, злетіли з дороги на 180 км/год, причому злетілисамі на рівному місці. У мене серйозніше, тому що удар був у мійбік, але вже стало легше, тому процес тюнінгу знову пішов. >
ЗИ:правда кожен крок ускладнює той факт, що країна поступовоперетворюється на бананову державу і технологічні речі робити зчасом все складніше і складніше, навіть щоб знайти де можна знятикоординати і вирізати контур теж довелося «попітніти». )
Коментарі19
Рідна кпп не витримає?
момент 600 н.м. ні, не витримає
Млинець, а я все думаю - куди подівся? Одужуй, одужує!
дякую)
Питання не по темі, наскільки у тебе спуло?
на тд04 було на 2000 майже 1 бар, зараз на тд06 на 3000 бар
Круто! Тепер Сергію, ти на крок ближче до результату. Довго ти виношував цю плиту
ага)
Коробка від БМВ повнопривідна? На різницю плити проставку між маховиком? PS з другим ДР, інакше не ти.
Коробка від БМВ повнопривідна ad-cd.net/6e4c659s-960.jpg, з приводу різниці на товщину плити, подивимося, у крайньому випадку проставку під маховик. ЗИ у нас на жаль немає нормальних стендів, хіба що струму в Київ їхати… (
Шкода дуже що така хрень відбувається
Удачі в проекті!
дякую )
Гарно булькає! А це що і до чого?
це перехідна плита щоб поставити КПП від БМВ
Сергію, може так і треба було ти замітку?
ок )
Удачі, друже!
дякую )