Ремонт реле омивача фар.

Нарешті дійшли руки і був час зайнятися мало потрібною опцією могоавто, а саме омивачем фар ., але через добу реле знову пересталопрацювати.Так як реле довгий час не використовувалося грішів наконтактну групу та проводку, У п'ятницю ввечері все було розібранота вичищено, але реле так і не запрацювало.Так як проводка була вже100% упорядку, то взявся заново за реле Принцип роботи на моємуавто простий при включених габаритах, включаємо омивач скла, іавтоматично включається омивач фар на 1, 5-2 сек. Транзистора іживлення мікросхеми вирішив знову випробувати, і знову релеспрацювало, після не включалася, з пів години я вивчав плату на щеодну холодну пайку або тріщину, нічого не було знайдено, тодіпросто вирішив прогріти все феном, змивши залишки лаку з платизавдав флюсу і прогрів усю плату цілком. Після випробував і всезапрацювало.
Так що, очевидно, бош роблячи реле використовував агресивний флюс, який зруйнувався в місцях пайки. Так що якщо у когось така проблематоді поспішайте для початку прпоять його, і лише потім якщо не чогоне виходить купувати нову (ціна близько 35-50 євро).