Вирішення проблеми з посмикуванням движка при торканні і ям (втрачав оберти)

Після майже місячного пошуку проблеми з непередбачуваною поведінкоюдвигуна під час руху (втрачав потужність іноді ривками пропадало іглохла). Припущення в несправності проводки інжектори було єдиним івірним, але знайти причину виявилося нелегко .
Для початку перекинув масу інжектора з ресивера на крило, недопомогло, але про всяк випадок це болячку цього движка прибрав назавжди.
Потому були перебрані контакти на релейному модулі, трохи машиназатихла, так як контакти там були трохи окислені адже стоїть увідкритому місці над радіатором, але після тижня стало з новоюсилою виявлятися. Працював стійко, проблема була в них.
В один прекрасний сирий день машина взагалі відмовилася їхати стоїшна місці двигун працює тільки їхати трохи проїжджаєш глухне. Районіводія під торпедою, але й там все було добре, тоді я й згадав проживлення та ще один роз'єм що стоїть на перемичці між салоном тамоторним відсіком. У моєї машини це круглий роз'єм на контактів 20, з нього йде харчування якраз на бензонасос, як тільки йоготоркнувся, то машина заглухла, далі була справа часу, з собою бувбалон для промивання контактів і якраз став у нагоді в польовихумовах.
Після промивання проблема зникла вже 2 тиждень не єдиного ривка підчас руху.