Їхав міняти опори передніх амортів, так як є стукіт при обертаннікерма вліво-вправо.
Заміна не допомогла. Тепер треба дивитися кардан рульового валу
Плюс одразу потрапив на передні гальмівні диски з колодками. Моїпроїхали майже 100 тисяч. TRW
Їхав міняти опори передніх амортів, так як є стукіт при обертаннікерма вліво-вправо.
Заміна не допомогла. Тепер треба дивитися кардан рульового валу
Плюс одразу потрапив на передні гальмівні диски з колодками. Моїпроїхали майже 100 тисяч. TRW
Коментарі4
Краще спочатку проіагностувати, ніж міняти все підряд. Опорні підніпники легко перевіряються-один не швидко і рівномірно обертає кермо, інший торкається пружини, якщо на пружині є клацання або нерівномірні ривки-це мертві опорні підшипники
А може рейка?
200 думаєш час? Може наконечники
Ну я як варіант запропонував ... Хоча за інформацією з форумів, може і раніше 100 застукати, коли закиснуть вкладиші ... Але так, як варіант, не можна упускати і наконечники зовнішні і внутрішні ...