Привіт колеги. Покатався я підлога — річка на своєму хранцузику, іпочала мене діставати ручка перемикання передач, особливо оживалапри гальмуванні двигуном. Поліз під машину розглянути детальку - напогляд і при підсвічуванні криміналу не виявив, але вирішив такипоміняти цю кісточку поки вона в горлі не застрягла.
>
очі у продаваного стали як тарілка під торт, мовляв не гунді якраще знаю.Трохи посперечалися і я взяв те, що бачив під машиноюсвоїми сірими очима... Поїхав на естакаду за 10 хвилин помінявкістку.Вирішив розглянути що мені заважало нормально кататися... Навсе нормально і благообразно поки не зачепив резиночкуі картинкапрояснилася - зовсім відірвалася бідолаха ...
мені продаваний казав що пластикова ставиться на М - Сифель 1.9сді.хто що скаже?
по ходу мені можна ставити і ту й іншу костомаху (фото вище), бомісця кріплення є. У чому різниця і що краще? всім рівних доріг таменших проблем.
Коментарі5
Можна поставити і ту і іншу, друга ставитися якщо є кронштейн на КПП, де то бачив як у людини різьблення зірвало так він взяв кронштейн і став використовувати іншу кісточку
Тож лежить така ж, все думаю лізти іди не лізти. На даний момент стоїть від дизеля.
Поставте другу (будь-яку) і забудете про це років на 5-10.www.club-renault.ru/forum…otootchet/#comment-945511
все добре. м'яко. ні вібрації ні зайвих шумів. рух ручки є - це нормально, адже це не підлога салону пробіг )))
Тож змінював, але ставив те, що з вини стає. Результат - все одно трохи жива ручка кпп. Від дизеля говорять краще, але у зв'язку з особливою жорсткістю робота двигуна передається на кузов. Як у вас справи з цим? Ні вібрації по кузову?