черговий огляд хронцузика

Чи було, коричневі дроти в космосі
дві клеми де вони мають бути, біля зелених дротів
результат роботи"
Прийшов вихідний і в черговий раз поліз до машини. Добиватипідкапотку з питання добового кілометражу.Фото не робив, немаєсенсу.Всі промочили до мене і не один раз. Дроти до чорної коробкив акумуляторному відсіку - теж нормальний, зібрав у купу з питанням- де заритий той собака, який не дає свідчення на приладовомущитку? до колодки ЕБУ ... Тут виникли питання:чому обрізано двадроти, фіолетовий і фіолетово білий ( з білою смугою). Холостийхід))).
Раніше, на тижні поміняв пружинку правої стійки, поставив фільтрсалону, якого не було, від цієї дії заслінка пічки не пересталаплескати, але все ж таки…)))
Як би підкапотку з питання наявності сигналу на приладку перевірив…питання залишилося відкритим… будемо методом наукового тику шукатипричину.
Тепер питання:не тестується щиток приладів, не реагує на жодну здвох кнопок.
не показує дані по добовому та сервісному пробігу (тільки змінюєпоказ рівня масла на загальний пробіг машини — кнопка на щиткуприладів.
періодично гасне дисплей радіо( розташований на торпеді) при цьомувідмовляється працювати спідометр…
Поки питань вистачить… це б переварити
сподіваюся своє вагоме слово хтось та й скаже, головне щоб вонобуло напрямним на шлях пошуку істини )))
<
Вирішено, питання закрито.
Витрати:нерви і час…)))