вирішив реставрувати передні сидухи свого хранцузика бо водійськамайже в мотлох, пасажирська- поруч стоїть...
задався питанням про донорські сидухи.
з аналогів, сценік, кліо — все на межі мотлоху... Знайшов сидухи М2і відповідно прорізалося питання:як би це начинку без залізапереставити на рідну основу...
переварювати і перерізати по кузовщині немає бажання, хочетьсялегким правильним колгоспингом зробити нормально.
у кого є якісь думки чи обґрунтовані пропозиції щодо вирішенняданого питання
ВИРІШЕНО.
поставив сидухи від М2 електрику зробив знайомий електрик і з нимже закріпили сидухи на місці./>
висота сидінь М2 більше-сиджу як у Сценіці, мені зручно )))
пасажирам ззаду не тисне))))
Коментарі18
Я переставляв у себе з донора пасажирську, замість своєї водійської, зі збереженням ліфта. Тобто низ водійської втратився оригінальним а зверху поставилася пасажирська сідуха.
донор яка машина була? я планую з М2 брати пару
Донор теж М1, я до того веду що нижній каркас від'єднується від верху, і вже легше так скомпонувати ніж кріплення в кузові переробляти
Хтось від БМВ ставить)
На розборі megane break 16rta, у такому вигляді є якщо що
якось не зовсім підходить, територіально (((
Знаходиться в Магнітогорську, з транспортною дружою
Все зрозумів, взагалі не підходить
Я собі пасажира поставив, спинка регулюється з іншого боку і все.
та ще й бічні подушки у спинці стоять… і не варіант це
У мене тільки на кермі, більше немає. Машина майже нова.
))) це сарказм?
Так, але тільки про свою вона 97г.
та я не в образі)))
Де то був схожий пост. потрібно по-любому варити, без цього ніяк
я так зрозумів, що всі м'які частини з М2 не переїдуть безболісно на основу з М1?
Говорять М2 сидухи ширше трохи і через це доведеться перетравлювати рейки
рейки вже на 2-3 см на М2. і проблема- там вони на одному рівні, а на М1 різні рівні - в середині вони вищі за бічні ...