Починаю ремонтувати.
Купил Пасата, трішки покатався і вирішив загнати на СТО, щоб спеціподивилися, а я потім зі спокійною душею катався, але почалося здрібниць:під заміну правий наконечник, обидва пильовики зовнішніхгранат, сальники в коробку.
Замінив наконечник, права граната почала тріщати — замінив і налівій замінив пильовик, а ось із сальники не замінили, сказалипроблеми з посадковими місцями, потрібно до фахівця Покоробках.Поки вирішувалося питання з ремонтом коробки, вонанаказала довго жити.У суботу раптом в салоні з'явився запах нігролуі неприємні металеві звуки. Періодично включався зум тискумасла.
Коротше, треба ремонтувати…
Сьогодні відігнав на ремонт, після обіду заїхав подивився…
Усім вкладишам…, кільцям теж, колінвал на проточку, плюс сальники, прокладки і тд.
На коробці внутрішні шруси (або як їх правильно) у нігролі, знялилівий, а там полетів підшипник і добре видер корпус. З правим, напевно, теж саме. Вирішили коробку замінити. Сиджу, радію, так бимовити… Вартість машини наближається до її кольору. А якщо й далітак піде, то доведеться перефарбовувати в золотий.
А ще зимову гуму треба.
PS А фоток немає.


Коментарі2
Я думав, я один такий, але ти мене переплюнув.
Сам у шоці…