Як же вона їде!
І так, після того як двигун зняли 3! раз, нарешті майстри (барани)знайшли причину стукоту в двигуні і причину низького тиску! Однашийка колінвала була в ремонтному розмірі 0, 25! Віддав колінвал нашліфування та перевірку, шліфонули всі корінні шийки під 0, 25, шатунні не чіпали.Наразі тиск на холодну 4, 5, на гарячу 2!
< /
P/S/Є ще одна дрібна неприємність, двигун на холодну поганозаводитися, мітки все перевірив, зараз шукаємо причину.
> Тепер залишилося набратися терпіння і акуратно обкатати. Цепроблематично, вона просто вириває з-під себе.
Коментарі6
Такий тиск і має бути. У мене, принаймні, такий самий
Вітаю з закінченням ремонту
Головне почати! Підписуй дроти, помічай як все стояло, роби фотки, легше буде збирати ...
молодець, а я струму починаю капіталити =)
До ремонту заводилася дуже добре
Мої привітання!)) У нас майже завжди погано заводилася ... Так причину і не знайшли.