Діагностика ходової

Після купівлі авто проблем не викликало, підвіска не стукала іне гриміла, але в результаті діагностики виявлено таке:
— Сайлентблоки нижніх важелів потрібно змінити
- Рульові наконечники - теж
- Втулки стабілізатора - аналогічно, палець можна засунути
- Пильовик рульової рейки - під заміну
- Стійки амортизаторів з опорами - потекли, опори - також убиті
- Підшипник маточини правого переднього колеса бовтається і видаєгудіння при прокручуванні колеса, є побоювання навіть що вжематочина може бути в невідомому стані.Ліве переднє аналогічно, алетрохи в кращому стані.
— Пильовик шрусу лівий внутрішній — треба міняти.Сам пильовик норм, а от сальник (іде в комплекті) вже підпускає.
— Кульові опори
— Сальник штока вибору передач — під заміну, ймовірно, що більшачастина масла з КПП підтікає саме з-під нього. На вигляд навітьвидно, що він старий і сухий. Інші ремені свіжі. Під час швидкоїїзди блимає аккамулятор на панелі — думаю від ковзання ременя.
Ну і взагалі боюся такої історії.
Разом запчастини по прикидці обійдуться в 3500-4000грн, роботи —1000грн.
Підсумок — 5000 грн або 380$ за сьогоднішнім курсом 13, 20.
Збиратиму. >