Це запис для тих, хто сумнівається!
На своїх попередніх автомобілях двигуни мив в обов'язковомупорядку. Машини були не нові, тому періодично доводилося і підкапот заглядати…) Не знаю кому як, а мені набагато приємнішепрацювати з чистенькими вузлами і деталями.
З новим Фокусом довелося потерпіти 3 роки.Офіціали таку послугу ненадають.Ну і сам я подібні маніпуляції з гарантійною машиною Тепергарантійне обслуговування закінчилося і я із задоволенням вчерговий раз "взяв гріх на душу". Упаковали їх у поліетиленовийпакет (все! ) Далі - обробка "даймером", помірний напір води приополіскуванні, продування компресором, установка котушок, пробнийпуск. Завівся з першого разу, без помилок. Появи конденсату.
Коментарі16
Привіт земляк. На якій мийці мив? Може й собі зроблю.
Відповів, Денисе…
Я мив сам керхером, все в нормі. кришку з двигуна не знімав, пакетами і т.п. ні че не закривав. Двигун 1,8
Ну, можна і так.) Light ...)
як на мене це зайве, розумію там масло протекло або мастило коли пильовик порвало, тоді так.
Зайве - що саме?)
ризикована краса в підкапотному просторі, там електрики купа! Розумію ще на виставці, там так!
Я не наполягаю на відступі від своїх принципів.) Я лише спробував дати пораду тим, хто сумнівається, як отримати цю красу без жертв.) Якщо ти заглянеш під капот після їзди в зливу, ти навряд чи знайдеш там сухе місце.) Головне, робити все акуратно, б...
згоден, головне без фанатизму))
Двигло мити звичайно)) я у дилера за 800 рублів мил))
Я мив і до рестайлінгу і рестайлінгу і ауді і опель, не че не закривав і все в ожурі.
Це повідомлення для Максима, як я розумію?)
Свічкові колодязі, звичайно, акуратно затикаються ганчір'ям, потім при необхідності продуваються. Про це і про повітрозабірник автомийники знають. Тут повітрозабірник закупорювати немає потреби він надійно закритий від потрапляння в нього водяного ст...
Ясно, дякую)
Завжди будь ласка…)
Костянтин, але ж після зняття котушок у кришці залишається чотири дірища? Звідти вода куди подіється?