Давненько володів авто Bmw e39 з мотором М57, 3.0 дизель.Цілеспрямовано шукав саме дизель на механіці. Коротше, закохався яв цей мотор . Загалом, при купівлі RR вибір дав перевіреному дизелювід BMW, M57. І кришці багажника (як виявилося це вже післяфарбування) змирився, думаю, ясна річ, 12роки з такою проблемою.Пора проводити тест драйв! я морально був готовий, що динамікачекати особливої нефіг з такою вагою, але, що б так сумно, капець. Дабила фраза господаря. Це він на чіпі! Тут я взагаліпоплив. То каверза Неабияк поторгувавшись, приймаю рішення, Брати! Купа рухів з переоформленням, доньки, зяті і так далі)) Все! стающасливим володарем сея Англійського дива) Перші думки по дорозідодому, Нахер я його купив! )) У мене це перший позашляховик, доцього тільки седани і мотоцикли. Відчуття двоякі, начебто високо, широко, просторо, але че то не комфортно. Так і їхав у думках всюдорогу че не так. Продовження слідує …
Коментарі10
Можна прошити і поміняти турбіну, буде близько 300+ к.с. поїде набагато веселіше
Але без коробки;) там GM ... а вона нікуди не їде;) але ідея цікава - є думки як?
На даний момент під 600 ньютів тримає, головне з місця не накручувати чіп
Такого в інтернеті багато
Вже зроблено), процес опишу пізніше
На скільки я знаю то там стоїть м57 як у доресталового e53, і на форумі люди писали що навіть якщо надути то паливна не впорається
Все справляється, такі авто по Москві їздять, 2003 року з іншою турбіною спалюють добре
Вітаю з покупкою! дайте час машині, вона ще закохає вас у неї, потім не захочете ні на чому іншому їздити) це я як власник 4х рейнджів говорю))
Закоханий і полюбить 😅😅
Друге частіше 😂😂