Форсунки 131, Лажа ((.

Суть така, я поставив форсунки 131 з мотора m57n, більшпродуктивні, але, не врахував найголовніший момент, кут розпилу.Він інший 160градусів, у нас 145, думав поправлю карти і все буденорм. А ні. Був постійний дим на неодружених, як я не правил картикута і часу відкриття, нічого не допомагало. ) продавець, наполегливо стверджував що вони після кап ремонту, навіть тестплани мені доклав до них. Я наївний (лох) повірив, поставив безперевірки. Підсумок, форсам хана, все не в допуску, довелосявідновлювати. Поставив тимчасово свої розпилювачі., вони гараднонадійніші 131 і дешевше в ремонті, ставте продуктивніше розпилювачіз кутом 145 градусів, а саме 0 433 175 318 — DSLA 145P 1091 —5x0, 20x145° буде норм., трубки високого тиску не чітко сіли насвої місця, як результат на неодружених 300 бар було все норм, алепід навантаженням 1800 бар, вони дали текти ) і таку що я мало ненаклав у штани, благо що не бензин, так би горіло б міцно), залиловсе! Зупинився на заправці після прохоплення, дивлюся з-під менекалюжа біжить соляри. Взагалі капець, потихеньку повернувся вгараж, заново відпустив і простяг трубки, все пройшло). Коротше, миття авто і мотора відбулася!