Тож сьогодні рихтувальник, за його словами, закінчив роботу. Звівторка авто йде у фарбування
Зробив фото для сертифікатника та Він підтвердив, що в такомувигляді авто його влаштовує якщо прикласти недостатнє скло і якосьпристосувати задню ПТФ.Відповідно з наступного тижня будемопрацювати і в напрямку отримання сертифіката, поки авто буде вфарбувальній.Паралельно шукаю роз'єм для переробки фар з галогенуна ксенон. Ідеальним варіантом мені бачиться виготовленняперехідника з однієї фішки на іншу. Мені за фактом потрібні 2 фішки "мама", яку я зніму з рідних фар Будь-які додаткові фішки типуповоротної лінзи і автокоректор доведеться поки залишити без рухутак як для їх роботи потрібно ще досить багато вкласти коштів удатчики і модулі, що мені зараз не з руки. По Україні з фішкамибуду вдячний
Коментарі13
питання, а як ти запитаєш ксенон без модуля? хтось це вже робив?
Якого модуля?
модуля головного світла або як він там у мазди називається
О_о Блоки розпалювання ксенону як би на фарі прикріплені, а більше начебто нічим не потрібно
я звичайно не знаю як на мазді. але в інших є модуль головного світла, який відповідає за подачу живлення на блок розпалювання, за поворот фари, за її регулювання та інше. і там координальні розрізняючи між блоками для ксенону та галогену
Ну так що заважає просто подати харчування на блоки розпалу?
нічого, але скільки там контактів на них? іноді, крім 12в, повинен бути ще один сигнальний на 5в, який власне їх і запускає. у тебе є електросхеми?
Так + я знайшов електрика який взявся за цю переробку. Говорить все реально і він уже на одній такій робив
ну ок. мені просто цікаво, чисто професійно.
глянув запчастини, є 2 види ксенону на 3ойке, адаптивний і немає.
У мене лампи з поворотним механізмом
Якщо вигорить з фішками скажеш де шукати6) я не знайшов свого часу ... тільки розбір, а нас його немає, точніше таких тачок немає
Ну на екзисті є, але доставка місяць (