Усім доброго часу доби!
Все ніяк не доходили руки написати цей пост.Час настав.Встановивуніверсальний паливний фільтр під капот, оскільки ціна наоригінальний дуже кусається. Експлуатації хочу сказати, що сталодуже зручно і дешево.Був навіть один момент коли це розташуванняпаливного фільтра не застав мене зненацька в іншому місті - забитийфільтр я без проблем поміняв на інший, купивши його в будь-якомунайближчому авто-магазині, встановив і продовжив свій шлях далі...На превеликий жаль фотографій процесу немає, є тільки кінцевийвигляд.
! !!
Коментарі20
що потрібно зробити щоб забився паливний фільтр? їздити 5 років не змінюючи?
Так-так ну дуже цікаво! Як вчинив зі старим? думаю просто видерти його буде достатньо, і як поставив застібки фільтра? по краях шланга (може прості кільцеві хомути застосувати?)
Так а все-таки, що з фільтром у насосі зробив просто обійшов його, витяг або забув про нього? тому що давно собі подумую втілити це просте рішення, але в бак лізти не хочеться
Експлуатую вже 2 роки! ніяких нарікань та проблем немає. Навіщо свою перефарбовувати?
так відверто кажучи, колір сріблястий як сірий якийсь. у чорному мені більше подобається. тільки мити…
згоден! тому мій на мийці =)
Скажи будь ласка, як давно експлуатуєш цю систему. теж таку зберу. бачу стайлінг ластівки і розумію, що сріблястий колір не вирок. А то я вже збирався свою перефарбовувати.
не знаю. я фільтр ставив ST 400 на наші деревини 1000р. політ нормальний
На той момент грошей зовсім не було! криза була! =)
ну це зрозуміло. особливо при нашій якості бензину бачив людей, у яких фільтр через 15000 вже забивався.а так у бак не треба лізти)))економічно і практично
ось це і було основним поштовхом на переробку! тому що знав, що з нашим бензом не на довго вистачить!
Поясни на пальцях студенту як зробити))
давно час!
давно і зробив =)
любить наш народ...
Ціна менше а значення той же + можливість змінити протягом 3 хвилин без поїздки на сервіс!
ну судячи з картинки, йде спочатку фільтр, потім насос?)))
Спробую пояснити! Іде на початку фільтр низького тиску (так звана сітка) далі насос потім фільтр високого тиску. Щоб не вдаватися в подробиці. Ця вся нісенітниця знаходиться в баку, в одній колбі. Так ось тепер все залишилося так само як і Було прост...
я зрозумів))) але ж з якихось міркувань так зробили=)до речі насос я подивився, виглядає як фольцовський) та й система вся теж=)у мене ось так взагалі два насоси=) але фільтр під днищем=)
на той момент криза придавила . . . та й вирішення питання не порушує процес роботи! так що я задоволений. І як я вже писав через наше диво бензину фільтр краще міняти частіше . . . . а викидати космос за оригінал у зборі щоразу бажання немає!