Коли і я дозрів на покупку в 2015-му, узяв Mazda 3 Sport, в повномузаводському обважуванні, рестайлінг, 2.0 6ст мкпп, з ріднимисніжинками R17 і світлодіодними ліхтарями.Особливо відрізняєтьсязадній бампер, який помітно більш виступає назад.Табуретка.Але дужежвава без жодного сліду корозії, 6-й рік випуску.Спорт обважуванняпідкреслював цей автомобіль і додавав якраз те, чого не вистачалозвичайної моделі без нього.
< /p>
Моя перша
Класна запальничка, рвала BMW E39 2.5 відносно легко.Продав з жалемчерез рік володіння.
У 2017-му нарешті купив собі першу шістку 2007р.В., мені діставсявідмінний екземпляр, з оцинкованим кузовом (точніше покриттям) намашині не було і натяку на іржу або корозію, той же мотор і коробкащо на минулій трійці плюс газ. Це мій найулюбленіший автомобіль зусіх досі. Колір червоний ксералик, який на сонці золотою крихтоювіддає, ідеальний салон ідеальне дно, пороги, арки, м'яка, комфортна… Машина мені принесла лише радість, продав із величезнимжалем через потребу.
150км пекла
Тяг того самого друга що розбив піддон двигуна у лютих… Нашійобласті. До речі міфи про те, що автомат не можна буксирувати… Явас благаю… Що тільки та машина не пережила і на ходу досі. Працюєідеально. Потім у мене було інше авто, про яке і писати немаєсенсу, після чого всіляко хотів повернути собі улюблену машину, асаме Мазду. 6, але грошей було дуже мало, і я з жару купив відро.Це була Mazda 6 сіра, 2005р. Всього купили її на сміттєзвалищі вЄвропі, тому що в Естонії вона була куплена за 850 євро. Правда, зчасом я вже плутався бензином або все-таки маслом я її заправляю.Продав, розповівши все як є новому власнику, крім того віддавдешевше ніж сам узяв.
На ній я теж тягнув друга Мазду, яка тим часом у таких ситуаціяхбула, що фільми можна знімати> Хех
ця машина була теж моєю мрією, я не міг забути Mazda 6, врезультаті продав акорд і купив ... Mazda 6 універсал ...
Чому універсал? У мене ще ніколи не було, корма звичайно не таккрасива як у седана, але спойлер повинен це виправити, найменшемені подобається ліфтбек. Нічим не закрито, виявилося немає жодноїрізниці. У машини в салоні і по кузову крім бамперів жоден болт некручений, але ходовку треба робити, задні арки полікувати, зробитиантикорозійну обробку, щоб машина послужила довше. Не радує, але нащастя на розбірках їх повно, докуплю, такий і був розрахунок, затене дорого вийшла. Жінка помітила, що ззаду місця більше дляпасажирів. Напевно через інше розташування задніх сидінь та їхконструкції. До речі в складеному стані плавна підлога, без горбка.Взагалі в Польщі за ці гроші планував купити GH (друге покоління)але поки не зійшлося, може в інший раз.
1.8 мотор. Ну що я можу сказати, після V6 3.0 та 200л.С. Акорду всене настільки погано як можна уявити, або за сарацька доглядали алеїде дуже бадьоро, я приємно здивований. Різниці між 2.0 сірої маздине відчуваю. Напевно, у навантаженні вона буде.
Здивував піддон, він абсолютно чистий ніде немає підтікань олії. Нуголовний мінус це механіка, після автомата за 7 місяців звичайно нете, про комфорт на механіці і мови йти не може, на автоматі явальяжно роз'їжджав і був зайнятий тільки дорогою не витрачаючиенергію і увагу на кпп :) Ну гаразд. Машина пригнана з Німеччини, іце відчувається салон не скрипить ніде, так як кузов ще не встигпогуляти по наших реаліях. І склали всі рідні і як нові. Безподряпин і затертостей, лобове вночі дуже тішить, я на червоніймазді міняв на нове XYG, є з чим порівняти. Усередині машина як завтосалону
Така така історія моїх мазд, є щось у цих японських Жигулях, щоприваблює назовсім.
"
М6
Загалом у Польщі за ці гроші планував купити GH (друге покоління)але поки не зійшлося, може в інший раз. Вживані 1.8 двигун. Ну що яможу сказати, після V6 3.0 та 200л.С. Акорду все не настількипогано як можна уявити, або за сарацька доглядали але їде дужебадьоро, я приємно здивований. Різниці між 2.0 сірої мазди невідчуваю. Напевно, у навантаженні вона буде.
Здивував піддон, він абсолютно чистий ніде немає підтікань олії. Нуголовний мінус це механіка, після автомата за 7 місяців звичайно нете, про комфорт на механіці і мови йти не може, на автоматі явальяжно роз'їжджав і був зайнятий тільки дорогою не витрачаючиенергію і увагу на кпп :) Ну гаразд. Машина пригнана з Німеччини, іце відчувається салон не скрипить ніде, так як кузов ще не встигпогуляти по наших реаліях. І склали всі рідні і як нові. Безподряпин і затертостей, лобове вночі дуже тішить, я на червоніймазді міняв на нове XYG, є з чим порівняти. Усередині машина як завтосалону
Така така історія моїх мазд, є щось у цих японських Жигулях, щоприваблює назовсім.
"
М6
Загалом у Польщі за ці гроші планував купити GH (друге покоління)але поки не зійшлося, може в інший раз. Вживані 1.8 двигун. Ну що яможу сказати, після V6 3.0 та 200л.С. Акорду все не настількипогано як можна уявити, або за сарацька доглядали але їде дужебадьоро, я приємно здивований. Різниці між 2.0 сірої мазди невідчуваю. Напевно, у навантаженні вона буде.
Здивував піддон, він абсолютно чистий ніде немає підтікань олії. Нуголовний мінус це механіка, після автомата за 7 місяців звичайно нете, про комфорт на механіці і мови йти не може, на автоматі явальяжно роз'їжджав і був зайнятий тільки дорогою не витрачаючиенергію і увагу на кпп :) Ну гаразд. Машина пригнана з Німеччини, іце відчувається салон не скрипить ніде, так як кузов ще не встигпогуляти по наших реаліях. І склали всі рідні і як нові. Безподряпин і затертостей, лобове вночі дуже тішить, я на червоніймазді міняв на нове XYG, є з чим порівняти. Усередині машина як завтосалону
Така така історія моїх мазд, є щось у цих японських Жигулях, щоприваблює назовсім.
Коментарі19
Я теж фанат мазди, були дві дволітрові трійки автомат і палиця, дві шістки двушка і два.пять, і турбо сх 7. Будь-яку з них рекомендую до покупки і якщо доведеться сам виберу не замислюючись.
Почалося все з 626 gf яку купили батькові, в 2007 році, і пішло поїхало ... У тата їх було 2 штуки (першу я розбив). У брата було штуки 4 точно (уже точно не пам'ятаю, продавав він їх), у мене 2 штуки. Потім першим М6 gg узяв тато, другим я (вже друг...
Ще один маздодрочер😂😂😂
У друга ще веселіше до цих на фото, мазда 929 купе 84-го, кседос 9 01-го
Клас. У нас у країні просто фінанси не зовсім дозволяють, а то теж би взяв би собі 626gc купе для душі. Щоб відновити і зробити таку лялю.)
У нас податки космічні, але наприклад авто 30 років і більше, можна оформити як музейний експонат, що звільняє від податків. Але там реально авто має бути в заводському вигляді.
Ми випадково не з однієї психлікарні? )
Мазда, це вірус. Було багато різних машин, але тільки мазди залишили найпозитивніші емоції. Навряд чи колись буде щось інше крім мазди.
Я походу мужики з вами. З однієї психлікарні. Мазд багато не буває.
Яжговорю Мазда, це вірус. Особливо у тих, у кого це була перша машина.
У мене далеко не перша, але щось дуже в'їлася в голову🤣, йти з марки взагалі не хочу!
А ти спробуй, на європейців, щоб посилити любов до Мазди.
Був vw Passat. Теж хороша машина)))
Так, але і гемору там
Деким і моїй сх-7 2.3т геморно🤣, а я 2 роки майже їжджу і не натішуся🤣
У мене тільки БЖ з 8 маздами, а скільки не потрапило сюди мазд, а скільки не потрапило інших що були. Може на другому місці після мазди, для мене Лексус. Але за час експлуатації, вилізла не приємна і дуже дорога Болячка, на холоді була проблема з гіб...
У мене теж вже 2я)
У мене зараз поменшало, 3 мазди і донор
Я думав що тільки я хворий, а тут дивлюся з таким діагнозом вистачає)))