Колись на 90 тис км витекли в бубон задні амортизатори, нашвидкості навіть у 40 км година задня гума могла пищати. Треба булозмінювати, - поміняв я на BJS DG3500 і DG3501 . Задниця пристойнопідвелася, але через півроку права стійка почала стукати нахолодну.Так стукала на холодну роки чотири.Так як працювала вонацілком нормально, то стукіт той мені був до дупи, бо все перевірив, все тримається, і забив, бо заважати машині працювати - Нещодавнорозібрав зверху шток амортизатора, зняв гайку, яка тримає його вопорному підшипнику і кинув туди додаткову шайбу на 3 мм, робив цевсе навмання, і за фактом-стійка таки перестала стукати. Опорномупідшипнику.Такі бувають дива, проте.З часом там знову застукало.Врезультаті, причина стуків знайдена точно.Пружина, що лопнулавгорі. Було не видно, поки не зняли стійку, вона змінювалася роківп'ять тому вже на RI6115, яка також лопнула. Звинувачуйте хлопці заневірну наметку. Сам дізнався, коли зняли стояку повністю. Зрештою, насамперед дивіться пружини.
Коментарі20
А мені bjs не підійшли, тепер лежать без діла...
DG 3500, DG 3501?
Ага, вони самі, кріплення датчикам не стій і сторони, а головне чашка пружини, та й вся стій як у підсумку на 20мм вище, ніж оргінал
Так, вище. Задниця піднялася, але в цілому вони стали. Їздити можна, хоч і спочатку були жорсткі.
Я приміряв з фобос-пружинами (1.8л), як не намагався стійки стабілізатора причепити не вийшло, довгі. А затискати пружину не захотів. Ще й шток виходить скорочує свій хід на 20 мм, а це вже велика ймовірність спрацювання у відбій , при проїзді купини...
Дивно, у мене все стало, ось уже 50 тис км, як.
У мене і пружина нова виходила на виток більше штатної У тебе фотки немає стійки?
Тут частково можна побачити. https://megadriver.org/p1032344-remont-zadnix-vtulok-stabilizatora-kolgosp
У тебе кріплення датчика АБС правильне, під стійкою стаба, а вміючи з боку гальмівного шланга
Дивно. Бракована стійка, судячи з усього.
Найцікавіше, під номером 501 замість лівої прийшла права, так я її здав ..., замовив в іншому магазині і знову кріплення дроту АБС з іншого боку Ліворуч 501, праворуч 500 )
Однак. Мабуть, мені певною мірою просто пощастило.
Так це знаю.спасибо.еще один товариш мені говорив що може бути як варіант шток стійки вироблення є.ну це як кажуть ЗОВСІМ ІНША ІСТОРІЯ)))
Для вироблення штока стійки необхідний або явний шлюб, який відчуватиметься відразу, або вже чималий пробіг. За рік, думаю (тис. 20 км), це малоймовірно. У будь-якому випадку, стійку купити завжди встигнеться)))) Смішно то , що я у Львові думав замов...
Млинець теж їздю в рік ззаду праворуч. щось бухає. проклеє склянку. потягнув. поміняв стоїку стабо. втулки стабілізатора. туди. дякую за наочність!
Як кажуть, сильвупле. Ну, не факт, що мій варіант вирішення ситуації підійде, - але, спробувати сенс є. Зняти боковушку часу нісенітниця піде, якщо знаєш як (там один болт знизу і знімати потягуючи вгору і потім на себе) .Ну і шайба, яку просто накид...
Мене цей стукіт теж праворуч ззаду вбиває, теж міняв стійки 5 тис назад, ось теж грішу на цей зазор між штоком і опорою ... взагалі думав якщо чесно так заради приколу приварити шток до опори знизу біля пильовика
Я просто випадково ось заморочився з цією шайбою. Стук особливо не напружував, за винятком зими, коли, звичайно, молотило потужно. Прикро було лише те, що сама стійка жива і відпрацьовувала амортизацію як треба. На гарячу, після 10 км їзди стукіт про...
Там же має бути втулка начебто…
Втулка є теж. Як не дивно, поставив шайбу і ось поки тихо. Подивлюся, як далі буде.