Вирішив почистити дросель, начитавшись на драйві що гірше не буде атільки краще, все сталося досить просто, я думав буде складніше, весь процес зайняв хвилин 15-20.
< /
Фото яка була заслінка
А ось після
Ось таким чистив, вартість 75 грн. Тим як чистити чи після, ячистив і не знімав, після чищення були високі обороти коли нанітралці котишся, а коли зупинити авто то ставали на норму, післятого, як зняв клему з АКБ все стало на свої місця.
Коментарі13
Особисто у мене після чищення відчуття тільки одне. Більше гостро почала реагувати на педаль газу. гостріше і плавніше
У мене не багато при тупцювала педаль, подивимося
Я чистив тому, що при натисканні, педаль трохи заїдала. Після чищення повернулася плавність ходу
Б** тепер у мене коли їдеш і скидаєш на нітралку триматися оберти десь 1200 -1100 поки авто не зупиниться, коли зупинився встають на норму, що це таке хто знає?
Може ще прийдуть у норму. На електронному дроселі, теж якщо машина котиться на нейтралці, обороти чч трохи вище, десь близько 950.
Ну я думаю не багато поїздити, може прийдуть на місце, а якщо ні то дивитися може заслінка не до закривається щільно, і підсмоктує повітря
КХХ може ще збився від того, що фішку від'єднував? У мене просто електронний дросель і він завжди після чищення або від'єднання акумуму навчається ще тиждень. А як на тросикових не знаю.
Може клему з АКБ спробувати скинути, щоб перезавантажився
На тросиковому відключив акум, зняв, почистив. І надвечір після кількох поїздок все стало в норму.
Акум відключав, коли чистив?
Ні я вже зрозумів, що це була моя помилка, клему зняв і все стало ок
Які відчуття після чищення?
Ще навіть не заводив, зараз на роботі, завтра їхатиму додому подивимося.