Після заміни ременя помітив тупість розгону та вібрацію покузову.На п'ятій 80км на годину -2000об, 100 км год-2700 об.У когояк? Піднімав шнурком до ноуту, вакуум-0, 7. .Нижче фото вакуумноїосцилорами.Його вердикт -щось не так у газорозподілі (випуск невстигає за впуском).У кого які думки? осцилограма вакууму Запчастини на фото:M23005< br>
Привіт, якщо не розібрався з проблемою, то відразу хочу сказати - випускний розподіл на зуб стоїть пізніше. Сам нещодавно купив мазду ge з fs мотором. Насамперед грм міняти, поміняв, зібрав, троїть. Думаю, ну старий ремінь розтягнутий був .Викрутив у...
При виставленому в крайнє становище запалювання, ризику скакала від Т до 8 градусів. З перемичкою і без неї. Хх був дуже нестабільний. Виставити трамблер так щоб мітка стояла рівно і більше 10 було нереально, як би я там не крутив. Так і зрозумів)
Добрий день! У знайомого мазда 626 2.0 дизель 1996 року. Після заміни грм на сто не заводитися якщо тільки з штовхача, після двигун гріється і вібрація. Так вона і стоїть. Якщо можна фото на пошту [email protected] скінті будь ласка.
У мене такої ситуації не було, але було що за день доводилося знімати і ставити ГРМ рази 3. Якщо виставити колінвал по мітці, зняти пружину з ролика, надіти ремінь по мітках на шківи розподільних валів, знову натягнути пружину і прокрутити 3-5 оборот...
Знову розібрав трамблер, нова котушка шиє зліва і ззаду на корпус трамблера (видно по сірій окалині на корпусі котушки) Підклав шматок лінолеуму, Двиг працює рівно
Коментарі20
Привіт, якщо не розібрався з проблемою, то відразу хочу сказати - випускний розподіл на зуб стоїть пізніше. Сам нещодавно купив мазду ge з fs мотором. Насамперед грм міняти, поміняв, зібрав, троїть. Думаю, ну старий ремінь розтягнутий був .Викрутив у...
А як нижню мітку колінвала дивився не розбираючи?
За ризиком на шківі. Дай емейл, скину фото.
Привіт скинь мені теж
А як по стробоскопу зрозумів? Який кут був з перемичкою і без?
При виставленому в крайнє становище запалювання, ризику скакала від Т до 8 градусів. З перемичкою і без неї. Хх був дуже нестабільний. Виставити трамблер так щоб мітка стояла рівно і більше 10 було нереально, як би я там не крутив. Так і зрозумів)
Дмитрій здравствуйте! Як правильно виставить мітки на Кронос? Писали є фото як стояли криво і як має бути.
Вам дали відповідь? Скиньте в личку якщо що
Мені б теж
Можна фото в личку, будь ласка.
Скинь мені
Добрий день! У знайомого мазда 626 2.0 дизель 1996 року. Після заміни грм на сто не заводитися якщо тільки з штовхача, після двигун гріється і вібрація. Так вона і стоїть. Якщо можна фото на пошту [email protected] скінті будь ласка.
У мене такої ситуації не було, але було що за день доводилося знімати і ставити ГРМ рази 3. Якщо виставити колінвал по мітці, зняти пружину з ролика, надіти ремінь по мітках на шківи розподільних валів, знову натягнути пружину і прокрутити 3-5 оборот...
Спасибі, спробуємо
Знову розібрав трамблер, нова котушка шиє зліва і ззаду на корпус трамблера (видно по сірій окалині на корпусі котушки) Підклав шматок лінолеуму, Двиг працює рівно
дивися УОЗ з перемичкою і без неї! повинен збігатися!
Після забирання перемичкт
Прибрав пеоемичку, кут з'їхав на 0.
Може шестерня трамблера перевернута?
а кут який ти ставиш на перемичці?