Сьогодні поїхав до знайомого який працює на Renault Service, хотівретельно продіагностувати кліпом.
Справа в тому, що мені давно закралася думка, що машина їде не такяк повинна їхати.Наче розганяється нормально, але влітку в спекупри включеному конді зовсім тупа, часто буває, що при натисканніпедалі газу, пів секунди нічого не відбувається, потім вжерозганяється. Захотілося розібратися в який бік копати. Для початкуперевірили графіки надува, за графіком відхилення мінімальні, турбіна дме як треба і відхилення від еталонного графікамінімальні.
Але при різкому натисканні на газ графіки відрізняються, на самихнизах тиск нижче ніж має бути.
Графік побудований при плавному натисканні газу. Вгорі мій графік, внизу еталонний
< br> Перевірили тиск палива і корекцію форсунок-тут все якпотрібно.
У результаті, вирішили спробувати зняти фішку витратоміра іпоїздити без неї.
Сказати, що машина поїхала інакше це нічого не сказати. Такевідчуття, що мого Сценіка чіпанули, машинка поїхала, бо ніколи неїхала. Відгук на педаль миттєвий, двигун став крутитися якбензиновий, я просто отетерів. Ось тепер сиджу і думаю, як довгоможна їздити зі знятою фішкою. В ідеалі, звичайно, новийвитратомір, але здається мені, що проблема не тільки в ньому. Увсякому разі, заміна не завжди усуває проблему, як тут багато хтопише.
Хто стикався з подібною проблемою чекаю коментарів.
Коментарі12
Було справа теж. Зняли витратомір - машинка поїхала, я б навіть сказав почала рвати) замінив витратомір, підбирали на розбиранні під мою модель, як результат машинка їсти, але все одно за відчуттями зі старим робочим витратоміром їхала веселіше
Купив новий витратомір. Ціна його не така велика, мені обійшовся за 68 у.о. На вихідних планую поміняти. Відпишуся, що змінилося
У мене 1.5 останнім часом теж стала тупити грішив на датчик який стоїть перед турбіною поміняв ні чого не змінилося.
На 1.9 їздити можна зі знятою фішкою хоч усе життя, на 1.5 знята фішка тільки для перевірки його несправності... Треба ставити робітник!
У мене к9к 728, така ж проблема. Піднялася витрата в лютому до 7 літрів і їхати перестала взагалі. Скинув фішку і досі їжджу так, бу витратомір на найближчому розбиранні робітник не знайшов, а зараз часу немає.
Я тут трохи почитав хлопців з такою проблемою, так ось проблема може бути не в самому витратомірі, а в герметичності патрубків або інтеркулера. Він може і робочий, але через те, що десь витік повітря, не правильно готується суміш ось і проблеми з тяг...
Потрібно дивитися що він там щитає той дмрв, скільки на неодружених, скільки на оборотах, а вже потім провіряти ті патрубки…
На кліпі дивилися підключений витратомір вважав менше еталонного значення, цифри вже не пам'ятаю. Фішку зняли кількість повітря було вже більше, тому що комп'ютер бере за основу якесь середнє значення.
Ну від бачиш тут треба змінювати дмрв, бо він обідняє суміш вцілому тому і машина нестартує як треба, а патрубки якщо пускають то їх має завжди чути свист. по дмрв, я теж свій міняв два місяці тому...
І як у тобі помінялося на краще?
У мене просто зникла напруга тому вирішивши поміняти, показники були в нормі, Але буває що він здохне повністю і машину незаведеш. А це зазвичай серед поля...
Ви маєте рацію - справа не у витратомірі. Потрібно продовжити шукати причину. Тим більше, що для цього у вас є Кан Кліп який знаєте і вміння проводити аналіз результатів вимірювань. Успіхів!