Ну что ж, прекрасным вечерком рассекая воздух своим акульим носом, я проезжаю с 4 людьми в салоне по плавному переходу дороги снизувверх. И тут Стук, думал неуж то пробил подвеску?
Да ну, яж читал на драйве что подвеску практически невозможнопробить. Чтож поведение машины никак не изменилось на скоростиникаких стуков. Доехав до цели, осмотрев левую сторону обнаружиллопнутую пружину но… Не верхний виток как обычно бывает, а простопо средине и видео было что микротрещина была уже давно, аостальное свежий метал в разломе.
Чтож я машинку свою люблю в отличии от предыдущего владельцакоторый ровным счётом в ней ничего не менял кроме ГРМ.
Стандарта не хотелось, хотелось поиграть в тюнинг в эти вот всештучки, типа стартер пак альфиста.
Аморты Bilstein B4 артикул 19-169200. Передние. Задние немногопозже.
Пружины Eibach pro-kit артикул E10-10-005-03-22.
Также комплект пыльников и отбойников KYB.
Плюс работа сервиса ибо нехватка личного времени.
Коментарі2
До речі заводські аморти були ще рідні.
їжджу з таким же комплектом ) опори амортів з ним не довго живуть, в іншому подобається )