Боротьба з високим ХХ або фордик захворів (частина 1)

Усім доброго часу доби!
Оповідання моє піде про завищений холостий хід. І так:як я ще вінжекторах новеньких, і тільки почав їх освоювати, мені фордикПідніс черговий фокус:справа в тому, що з настанням холодної порироку, а може цей збіг або просто мої домисли, у фордика з'явивсязавищений хх.. Спочатку він був 1200-1300 об/хв, на що я сильно незвертав уваги, але все ж було не комфортно з боку витрати.І осьвиїхавши з села, хх уперся в позначку 2000 об/хв, що я йому неробив, що тільки не регулював, все без толку :( Навіть відключавклапан хх і він глухий, значить клапан робітник. По приїзду в містодумаю займуся хх адже 2000 це ще не велика проблема, за виняткомтого що при таких неодружених не включалася перша передача.І тут вмісті я вирішив проскочити перехрестя з дуже жвавим рухом, і на 2 і3 їх передачах дав йому під 4500 об/хв, і ось тут почалися дива:ххяк очманілий став у позначку 3000 об/хв і знижуватися не хотів, тепер рушати я став з 3-ї передачі, і ось тут я зовсімзажурився: (поставивши його на стоянку з надією що завтра розберусящо до чого я пішов спати.
Вранці завів і знову 3000об/хв :( Відразу виникла ідеяпідсмоктування повітря, зняв гофру, що з'єднує витратомір ідроссельну заслінку, і ось тут я здивувався що вона дуже сильнопрохудилася! Дома я гофру знежирив і залив акваріумним герметиком, який завжди залишається еластичним, і обмотав сантехнічним фумомдля того, щоб зовнішня поверхня не відрізнялася від заводської.Вийшло начебто нічого, але проблему особливо не вирішило :( Оборотивпали до 2500.) Трохи видно з правого боку ближче до дроссельноїзаслінці потовщення герметика Пізніше додам більш інформативнуфотку Розчарувавшись зовсім я пішов вичитувати тут з драйву можливінесправності схожі з моїми. Оскільки у мене висновків немає щобвважати номер помилки і начитавшись форуму, дійшов висновку, щопотрібно перевіряти всі системи живлення, датчики окремо. Далібуде!
Ну і на мою радість я ще придбав комплект дисків R 14, дуже вжехочеться перейти з 13-го радіусу (проблематично з гумою R13 185/70)І ось моя мрія збулася завдяки людині під нікомgh16j2003 І я став володарем штампувань R14, за щойому Велике спасибі :)
Всем Мега драйву! < br>