Альфа, все еще, на ходу… прям Тойота какая-то. Да и ездит она немного, а с приходом настоящей зимы так и вовсе только курсируетмежду СТО. С момента предновогоднего ТО случилось пара "приключений", самое важное — авто начало тупить и терять мощностьна оборотах от 1000 до 3000/3500, давишь тапку в пол, а авто едетбудто атмо. Начал грешить на то, что опять слетел патрубок наклапане, но в тот же вечер, когда это заметил, авто вообще сумасошло:еду в горку, тапок в пол, скорость 20км/ч, авто троит, выдалчек по ЕГР. Выбрался на горку, заглушил, сканером сбросил ошибку, поехал на СТО. По дороге таких жестких симптомов уже не было, новсе равно в диапазоне 1000 до 3000/3500 оборотов авто не ехало, потом резкий пинок. На сто все парубки перелопатили, в 5й раз, ЕГРзаменили, сделали тестовый заезд — все норм. Ну, подумал я, видатьретроградный Меркурий. По пути домой, решил заехать в маркет. Доэтого прохватил по городу в разных режимах, вроде все норм. Оставилавто на парковке, спустя пол часа вышел, завел и тут получаю:
авто дергается, обороты плавают, а в конце вообще заглохло. Ну, думаю я, приехали. В баке, на тот момент, оставалось четвертьобъема топлива, как раз пора на заправку. Заправляюсь яисключительно на GandPetrol, маленькая карманная заправка оф.импортера Мерседес, Мазерати, Джип, Крайслер и еще несколькихдороги брендов авто, создана как раз для заправки своих клиентов.Всего 4 АЗС по Киеву, топливо исключительно из Литвы, по крайнеймере хочется в это верить. Мастер начал грешить на топливо, молмогли залить говна ( со всеми бывает) или со дна остатки. Решилпоехать заправится на Shell, завел авто, кое-как дотянул надергающимся авто, залил 40л V-power. И, каким было удивление, чтовсе как рукой сняло. Сделав еще пару кругов, для уверенности, погороду поехал домой. Но, на следующий день, симптомы опятьповторились, не так явно и долго (авто всего чутка подтапливало прирезком разгоне и пару раз дернулось) Начал смотреть в сторонунового насоса низкого давления, чистки бака и замены всех возможныхпарубков топливной системы. Но, все же, решили еще понаблюдать ивыкатав остатки топлива от Shell. И за все время симптомы больше непоявлялись. И тут я вспомнил, что после ТО, я
заправился и залили присадку для саржевого фильтра, но не от ЛиквиМоли, кои я обычно лью, а от Мотыля. Присадка 100% оригинал, ибобрал ее, как и всю химию, у друга, который работает на прямую с оф.импортером этого бренда очень давно, более того. Его мотоСТОнаходится на одно территории со складом этого самого импортера. Ивот хренЪ его знает, что это было, то ли реально присадка — говно уних, то ли попал на говенье топливо. Но в такие совпадения я неверю. После того уже выкатал 2 бака, залил чистящую присадку INTRONdClean 2520, на всякий. Посмотрим, что будет дальше. Но, идеюпочистить бак и заменить патрубки топливной я не забросил…
Так же, стал обращать внимание на странно поведение стрелки Тдвигателя, еще в тёплое время, как то она падала до 70-80 гр. С, потом возвращаться на место. Провели все тесты, проверилитермостат, Т открытия/закрытия 2го контура — все отлично. Нонаступили морозы и в один из таких дней мы выехали на трассу, какраз, когда проверяли давление топлива из-за выше указанной проблемыи заметили, что на трассе авто греется до 75-80 гр., по компу, максимум. Стрелка, в это время, показывала примерно 80-85гр. И тутмнения разделились, одни говорят что это норма, и что пристабильных и не высоких оборотах дизель та так и работает, а другиеговорят, что их авто держать стабильно 90с, по приборке. В городе сТ все норм, да и авто нагревается, вроде бы, как у всех. В те жеморозы я остро начал ощущать все "прелести" дизеля и отсутствиязаводского обогревателя в салоне. Ехать в дубаре, при -20 снаружи, минут 20, пока нагреется авто ( как правило, я не включаю климат, пока стрелка Т двигателя не поднимется до 70 гр.) — то ещеудовольствие. Учитывая все вышесказанное, решил опять "выгодно"вложится в авто, заказал новый термостат Behr TI 14888, что бы бытьуже спокойным, касательно Т на
трассе в морозы и удалось найти новый оригинальный ТЭН, осталосьтолько купить всю проводку и прочую лабуду, для его установки.Попутно, осознав, что я еще не заменил 1 ремень в авто, а именноремень генератора, заказал и его. Тут выдумывать ничего не стал, взял оригинальный оригинал. Но тут, опять, не обошлось безгосподина MaxymD, который нашел и убедил продатьодного гуся, чуть ли не даром обгонную муфту генератора. Решив, чтораз уж туда лезем с репном, то будет не лишним заменить и ее, купили INA 535010710. Ну, а пока я жду все это добро, авто былоотослано в Марафетавто на доработку моей колхозной полки, подтяжкуразного рода косяков салона и на полный анстискрип салона спопутной ШВИ всех пяти дверей с арками.
стоковая ШВИ
Шаг 1
Шаг 2
Шаг 3
За корректность поочередности шагов не ручаюсь.
Тоже самое с багажником
зад
Арки оказались живыми, никаких замечаний не возникло
Подкрылки, решили обклеить тоже
и самое главное, ради чего мы тут все собрались — бритые попки:
как же он меня бесил.
избавился от бесполезного заденго дворника, без него, в разы, краше. Никогда ним не пользовался, авто мою часто, а легкий слойгрязи — доп. Защита от гейксенона, коим наши дороги простопереполнены. Почти буду скучать по ощущениям, когда ты сдаешьназад, а дворник заботливо трет вековым слоем песка по стеклу, потому что ты забыл перевести датчик дождя из положения Auto 🥰
Ну и закончим на мажорной ноте:мне херово вклеили лобаш ибо он дикодребезжит даже на ровной дороге, а на кривой вообще начинаетсягребенный ад. А еще появился какой-то шорхающий звук, приболее-менее активном разгоне, будто что-то трет обо что-то, как помне, звук идет с левой стороны ДВС… к чему бы это? 🧐






Коментарі20
1)У 2.4 у всіх ТЕН повинен бути по заводу, якщо я не помиляюся2)Схожі проблеми з тягою були у DeMoN-6 - заміни паливний фільтр3)По температурі. (це по компу від 80 градусів) на трасі під навантаженням стабільно, у місті стрілка буде близько 80 при ак...
1) як виявилося не у всіх)) залежить від ринку збуту, у мене жителька півдня.2) Після того, як викотив бак з тією присадкою, більше такого не було. Фільтр новий оригінал, був замінений км 50-100 до того , як це все вилізло 🤷♂️ Хотів міняти вже його,...
1)Ну якщо зовсім жителька півдня, то повірю2)Ну ніде не вказано, що фільтр був свіжий. А якщо ти скидаєш оберти і тобі з'їжджати. з кільцевою, то припадає трохи.
1) провину пробивали, немає там тену2) писав що це все сталося після того передвоєнного, про яке є запис 😂😂😂3) ну, чекати залишилося не довго, термуха вже на руках. Якщо морози ще будуть, перевіримо 🤷 ♂️
Попка залік 🤤
Так-так, руки на виду тримай ...
Еп ... від це морока звичайно, з цими плаваючими проблемами 🤦♂️ Виходить проблема була в мотюль присадці? Я коли у мене була екологія теж мучився, вічно з тачкою, щось було, то їде то не їде, поки не прибрав її, тепер все чітко 👌 Але я знаю, що це н...
Ну, у бмв і люди розумніше працюють, раз зробили автоматичні шторки перед радіатором. Та що там бмв, он у пежо заглушки оем, як виявилося, є які закривають радики взимку. А нам - бичам, тільки й залишається що картонки різати . На рахунок тієї оказії...
Не варто перехвалювати бмв, тому що у бмв наприклад, не показує темепературу мотора, що для мене просто якесь марення) Не варто забувати той факт, що наші авто жителів півдня і експлуатація -20 є для неї чимось не зовсім природним!
А навіщо їм показувати Т того, що не ламається? Та гаразд тобі, всі ми тут бмвшники в пасиві. Адже всім відомо, на АР їздять ті, кому не вистачило на гонку, привселюдно хая цю марку і намагаючись принизити чергову 316д, при будь-якій нагоді, а в душі...
Та у мене в сім'ї 2 бмв 320d і 530d і я як то бмв перехворів. Звичайні машини. Якщо мріяти, то краще про Мазераті або Stelvio QV або про якесь порше 😂Альфа більше емоцій дарує ніж бмв - повір. нею є якась незрозуміла магія 🪄
аа, так ось хто хотів купити у мене муфту гени)
Та так, якби продав на пряму, мороки менше було б усім 🤷♂️
Прямо санта-барбара вийшла якась)
Та вже 😬
Цей хитер досить хітер - працює він не так як здається на перший погляд. До мінус 5 градусів приблизно відчувається. Нижче - ніякої різниці що з ним що без.
Вітаю! Я б сказав, що швидке нагрівання, відчувається напевно до -10! Так, при температурі нижче, значно повільніше, але теж діє! При цьому, щоб був результат, я ставлю обдув на самий мінімум! PS Нагрівач начебто, як двоступінчастий - може тільки одн...
Щоб відчувалося - потрібно рециркуляцію включати, щоб з вулиці холодне повітря не йшло. У нас зараз до -15 і у мене досить швидко салон прогрівається. Завів, поки сніг змів з машини - всередині вже вище 0.
Думаю, краще вже хоч такий, ніж взагалі ніякого. Тим більше у мене дрібний на підході. Та й зим у нас сильних давно не було, тільки цього року вперше, за 5 років, з вебастою не особливо хотів морочитися. більше, після переїзду, це авто, перейде в роз...
Начебто для впровадження PTC Heater доведеться розбирати всю панель(